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施工标准化实施细则

1总则

L1目的

为提高高速公路建设管理与工程质量水平，促进项目建设管理的标准化、科

化与规范化，确保各环节工作到位，质量优良，结合本工程项目的实际情况，

制定河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化管理实施细则路（基篇）。

1.2编制根据

1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门公布

的与路基工程有关的文件、标准、规范、规程与指南。

1.2.2河北省高速公路建设指挥部办公室关于在“大广公路蒙冀界至承德段高

速公路建设项目上全面推广精细化管理试点工作的通知”，冀高指办［2010］4

号。

1.2.3行业内通行的先进施工工艺与管理办法。

1.2.4《河北省高速公路管理局高速公路建设质量管理指导意见》。

1.2.5《高速公路建没质量年活动文件汇编》，］河北省高速公路管理局）2009

年4月。

1.2.6《河北省高速公路承赤筹建处精细化管理实施细则》。

1.2.7《高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准》河（北省高速公路

管理局）2010年6月。

1.3要紧内容

本指导书共7章，分别为总则，术语，施工准备，施工工序，安全生产、

环境保护及文明施工，资料管理及交工验收,首件工程认可制与工法管理。

2术语

2.1路床

路面结构层底面下列0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床(0〜

0.30m)与下路床(0.30〜0.80m)。

2.2路堤

高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤与下路堤，上路堤是指路

面底面下列0.80〜1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤下列的填方部分。

2.3路堑

低于原地面的挖方路基。

2.4填石路堤

用粒径大于40mm且含量超过总质量70釉勺石料填筑的路堤。

2.5土石路堤

石料含量占总质量30%〜70%的土石混合材料修筑的路堤称之土石路堤。

2.6高填方路堤

水稻田或者长年积水地带，用细料填筑路堤高度在6米以上，其它地带填土

或者填石路堤高度在20米以上时，称之高填方路堤。

2.7CBR(加州承载比)

表征路基土、粒料、稳固土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm

时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百

分率表示。

2.8压度

筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

2.9特殊路基

位于特殊土(岩)地段、不良地质地段，或者受水、气候等自然因素影响强

烈的路基。

2.10滑坡

斜坡上的岩体或者土体在自然或者人为因素的影响下沿带或者面滑动的现

象。

2.11倒塌

高陡斜坡上岩体或者土体在力作用下倒塌、倾倒或者坠落的现象。

2.12泥石流

挟带大量泥砂、石块的间歇性洪流。

2.13挡土墙

承受土体侧压力的墙式构造物。

2.14试验段（首件工程）

批量生产过程中为保证整体产品的合格率而实施的关于首件或者者首批产

品的检验测试操纵手段与过程C

2.15沉降差

表征填石或者土石混填路堤压实质量的指标，压实时各测点碾压前后的高

差。

2.16强夯

即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式起机将8-40吨的锤

从6-40米高度自由落下，对土进行电力夯实。

2.17冲击压

利用冲击压路机以非圆形轮沿地面对土石材料进行周期性冲击的连续作业，

产生强烈的冲击波，向下具有地震波传播的特性，使深层土体的密实度增加，减

小路堤的工后沉降率与提高路基整体强度与均匀性。

3施工准备

路基工程施工准备框图见图3.1。

图3.1路基工程施工准备框图

3.1通常规定

3.1.1在路基施工开工前.，施工单位技术人员在全面懂得设计要求与做好设

计技