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变速器工作原理课件
5%55%30%10%了解变速器变速原理了解变速器变向原理了解变速器变距原理掌握两轴变速器工作原理及路线教学目的
教学重点变速器的变速原理两轴变速器工作原理0102
变速器的变速原理1一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数为17齿，大齿轮齿数为34齿,则在相同时间内，小齿轮转2周而大齿轮只能转1周（即小齿轮转速为大齿轮转速的2倍），可见两齿轮的转速与齿数成反比。若小齿轮是主动齿轮，它的转速经大齿轮（从动齿轮）传出时转速就降低了；反之，以大齿轮为主动，它的转速经小齿轮（从动齿轮）传出时转速就升高了。汽车用齿轮式变速器就是根据这一变速原理，利用若干齿数不同的齿轮搭配啮合传动来实现变速的。2
传动比——主动轮转速与从动轮转速之比值I=n1/n2
多级齿轮传动的传动比变速器的变距原理传动比——主动轮转速与从动轮转速之比值01I=n1/n202
变距原理若不计传动效率，则输出功率P2等于输入功率P1而发动机的输出功率为P=2πnMe／60x10301020304
P1=P222%I=Me2/Me140%Me1n1=Me2n238%所以有
01实际上齿轮的传动比都不是整数，目的是是齿轮磨损均匀02汽车构造flash.chm
2.变速器的变向原理由于相啮合的一对齿轮旋向相反，所以每经过一对外啮合齿轮副，则改变一次转向。经过两对齿轮(1和2，3和4)的传动其输出轴Ⅱ与输入轴I的转向相同。这就是普通三轴式变速器在汽车前进时的传动情况。若在中间轴与输出轴之间再加第四根轴，并在其上装有惰轮5，则又多了一对外啮合齿轮副，从而使输出轴Ⅱ与输入轴I的转向相反。这就是三轴式变速器倒车时的传动情况。惰轮5为倒挡齿轮，其轴称倒挡轴。
解读两轴变速器的组成及各档动力传递路线汽车构造flash.chm两轴变速器的工作原理
②各挡的动力传递情况
反馈练习桑塔纳两轴变速器的三档主动常啮合齿轮齿数为42，从动常啮合齿轮齿数为19，该变速器三档的传动比为多少？当发动机的输出扭矩为400N.M的时候，变速器三档时的输出扭矩是多少？该挡为什么档？（升速挡或降速挡）
预习下一节三轴变速器
谢谢
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