《深圳公交综合车场设计标准》（征求意见稿）.pptxVIP

《深圳公交综合车场设计标准》（征求意见稿）概述这是一份针对深圳市公交车场设计的标准文件，旨在规范和优化城市公交基础设施建设。文件涉及场地选址、功能布局、建筑设计等多方面要求，为构建高效便捷的公交系统提供指引。ZP作者：

设计标准的制定背景城市发展需求深圳作为中国经济特区和国际性大都市，公交系统的规模和服务质量直接影响着城市的可持续发展。制定综合车场设计标准是满足城市交通需求的重要步骤。公交系统现代化随着深圳城市化进程的不断加快，公交系统的现代化建设已成为城市发展的重要内容。制定设计标准可以提升公交服务水平,满足市民出行需求。标准化发展本次《深圳公交综合车场设计标准》的制定,旨在为公交基础设施建设提供统一的技术标准,规范设计施工流程,提高工程质量和运营效率。

设计标准适用范围1公共交通枢纽本设计标准适用于城市公共交通枢纽场站的规划设计,包括铁路、地铁、公交等不同交通方式的集散点。2不同规模公交场站标准涵盖大型公交综合交通枢纽、中型公交场站以及小型公交客运站等不同规模的公交设施。3功能区划标准规定了公交枢纽内的进出场区域、停车区域、维修区域、加油区域等各类功能分区的设计要求。4配套设施标准还覆盖了行政办公区、乘客服务区、环保设计等公交场站的综合配套设施。

设计标准的主要内容总体定位该设计标准旨在规范深圳市公交综合车场的建设和管理,为提升公交服务质量和运营效率提供指引。技术指标标准涵盖了公交综合车场的位置选择、总体布局、功能分区、基础设施、环境保护、安全防范等方面的具体技术要求。操作规程还包括了公交车辆进出、停车、维修、加油以及办公、乘客服务等各关键环节的详细操作规程。管理措施标准还提出了智能化系统建设、节能环保、工程验收等管理措施,确保公交综合车场的高效运转。

总体布局要求合理规划根据公交线路分布、客流量及车辆数量等因素,合理规划公交综合车场的整体布局。分区明确将公交综合车场划分为进出场区域、停车区域、维修区域、加油区域、行政办公区域及乘客服务区域等。动静分离将公交车辆通行区域与人员活动区域进行动静分离,确保安全高效的运营。功能协调各区域功能布局应协调一致,满足公交车辆及乘客服务的全流程需求。

进出场区域设计要求高效进出设计简洁畅通的车辆进出动线,确保各类车型高效进出车场。行车标识在关键位置设置清晰的行车指引标识,指示车辆行驶方向和停车位置。安全保障落实防撞护栏、隔离栅栏等安全设施,确保进出车辆和行人的安全。

停车区域设计要求合理停车布局停车区域应采用合理的几何布局,确保进出车辆的顺畅通行,并有清晰的标识引导乘客和驾驶员。新能源车位配备停车区应设置充足的新能源车位,并配备先进的充电设施,以支持公交车队的绿色转型。驾驶员休息区停车区内应设置舒适便利的驾驶员休息区,为辛勤工作的驾驶员提供必要的休息及生活设施。

维修区域设计要求维修作业区设置专门的维修作业区,配备维修工位、维修车间、零件仓库等。保证维修作业有序高效进行。维修设备配备根据车型和维修需求合理配备各类专业维修设备,确保维修工作高标准完成。环境控制维修区域应有良好的环境控制,包括温湿度调节、照明、通风等,保证维修作业条件优良。

加油区域设计要求1安全防范加油区域应设置完善的安全防护措施，包括紧急切断装置、防泄漏设施、消防设备等,确保加油作业的安全性。2动线分离应合理规划加油车辆与行人、非机动车的动线,实现安全高效的分流,避免相互干扰。3环境控制加油区应配备良好的通风系统,将废气排放至安全位置,并设置防渗漏措施,避免污染环境。4智能化管理可采用智能加油系统,实现自助加油、缴费、信息查询等功能,提升服务效率和用户体验。

行政办公区域设计要求环境营造行政办公区应营造舒适、整洁、专业的工作环境，体现公交企业的品牌形象。利用合理的色彩搭配、照明设计等,打造高雅大气的氛围。功能分区合理规划办公区、会议室、档案室、休息区等功能分区,满足不同的工作需求。动静分离,确保各区域的使用效率。设施配备配备高效办公设备,如电脑、打印机、复印机等,确保日常事务处理便捷。同时设置茶水间、洗手间等服务设施,提升员工工作体验。信息化应用利用信息化手段,如监控系统、视频会议等,提高行政管理效率。同时配置良好的网络环境,支持信息化办公。

乘客服务区域设计要求舒适空间乘客服务区域应提供温馨、宽敞的等候空间，配备舒适的座椅，让乘客在等候期间享受到良好的休憩体验。便捷设施应设置多种便利服务设施，如自动售票机、信息查询服务台、储物柜等，满足乘客的多样化需求。无障碍设计针对不同行动能力的乘客,在设计中应充分考虑无障碍通行和使用,提供无缝衔接的乘车体验。信息引导通过清晰的标识指引、实时动态信息发布等,帮助乘客快捷找到目标位置,提高乘车效率。

环境保护设计要求防污染措施公交综合车场应采取有效的环境污染防治措施,最大限度减少废气、