地铁消防设施的应用与火灾扑救.pptx

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地铁消防设施的

应用与火灾扑救

授课人：x x x

前言案

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、

tube、underground）的简称；

世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，自1863年1月10日正式通车，从此人类步入了地铁时

代。

我们国家的第一条地铁规划于上世纪五十年代，1965年开工建设，全长27.6公里，1981年9月15日正式投入运营，这是

我国最早的地铁线路。

截止2021年12月，全国31个省（区、市）和新疆生产建设兵团共51个城市开通运营城市轨道交通线路269条，运营

里程8708公里，这是全国地铁的投入运营情况。下面我简单介绍一下长沙地铁的基本情况：目前，长沙已建成并投入运

营的地铁线路有1、2、3、4、5号线，6号线正在试运营阶段，预计将于今年6月正式开通运营，1至6号线总里程193.75

千米，共计103个地铁站、35个换乘站，6个车辆段。长沙目前远景规划12条地铁线总长456公里，到2035年，长沙规

划轨道交通线路17条，约800公里，实现城镇发展重点地区轨道交通全覆盖。

长沙规划轨道交通线路图

引发地铁火灾的主要因素：

地铁火灾发生的高风险区域：

地铁火灾发生的高风险区域：

地铁火灾的特点：

我们知道了引发火灾的因素，高危区域在哪，那么，地铁在发生火灾后，又会呈现出哪些特点呢？

地铁火灾的特点：

可以看出地铁火灾灭火救援是世界公认的难题，通过上面的介绍我们也能清楚的了解到地铁内发生火灾的原因和情形

其实是不固定、复杂的，地铁火灾事故不但会造成大量人员伤亡，还会造成城市的大面积交通堵塞。通过研究，在实战

和演练过程中发现，充分了解、掌握地铁的建筑结构、功能部局，正确，合理，充分有效的利用内部固定消防设施，对

地铁火灾的扑救，尤其是火灾初期、发展阶段的扑救起着至关重要的作用。那么在相对密闭的地下空间里，如何利用站

内的配套消防设施进行有效的火灾扑救，与站内消防控制室联动迅速启动紧急预案，及时做到“灭早、灭小”是我这次

授课的主要内容，例如，在火灾发展初期过程中，合理运用排烟系统排除烟雾增加能见度，就可以给人员逃生提供极其

有利的条件，比如在地铁站内迅速找到消火栓的位置可以马上有效控制火灾形势进一步扩大，下面我将从6个大的方面

向大家介绍地铁内部消防设施的功能及其在火灾扑救中发挥的作用。

长沙地铁二号线万家丽广场站立体空间示意图

PPAARRTT11火灾自动报警系统及监控控制系统

PPPAAARRTT22气体灭火系统

PART3消防给水系统

目目录录PART4防排烟系统

CCCOOONNNTTTEEENNNDDDSSSPART5应急照明疏散指示系统

PART6应急通信系统

城市轨道交通作战训练安全培训

PPAARRTT11

火火灾灾自自动动报报警警及监控控控控制制系系统统

地铁站车控室

车控室（消防控制室）是地铁线路运行的综

合控制中心，也是地铁建筑消防系统的信息

中心、控制中心、日常运营管理中心和各自

动消防系统运行状态监视中心，也是建筑发

生火灾和日常火灾演练时的应急指挥中心

一、基本概念

轨道交通内防火系统主要采用火灾自动报

警系统，火灾自动报警系统（以下简称FAS

系统）