铁路工程安全技术石家庄铁路41课件.pptx

铁路工程安全技术;施工用电安全-常见的触电方式;指当人站在地面上或其他接地体上，人体的某一部位触及一相带电体时，电流通过人体流入大地(或中性线)。;（a）中性点直接接地（b）中性点不直接接地;指人体两处同时触及同一电源的两相带电体，以及在高压系统中，人体距离高压带电体小于规定的安全距离，造成电弧放电时，电流从一相导体流入另一相导体的触电方式。

两极触电加在人体上的电压为线电压，因此不论电网的中性点接地与否，其触电的危险性都最大。;双极触电;当带电体接地时有电流向大地流散，在以接地点为圆心，半径20m的圆面积内形成分布电位。

人站在接地点周围，两脚之间（以0.8m计算）的电位差称为跨步电压，由此引起的触电事故称为跨步电压触电。;高压故障接地处，或有大电流流过的接地装置附近都可能出现较高的跨步电压。离接地点越近、两脚距离越大，跨步电压值就越大。

一般10米以外就没有危险，在20m之外跨步电压就降为零。如果误入接地点附近，应双脚并拢或单脚跳出危险区。;当人触及带有剩余电荷的设备时，带有电荷的设备对人体放电造成的触电事故。

设备带有剩余电荷，通常是由于检修人员在检修中摇表测量停电后的并联电容器、电力电缆、电力变压器及大容量电动机等设备时，检修前、后没有对其充分放电所造成的。;谢谢大家！