静态爆破施工专项方案.pptx

物流园B地块和2号路剩余土石方工程施工专项方案论证会中铁二局工程有限公司贵州双龙一项目部1017年5月23日

工程概况本工程位于机场附近，主要工程内容为物流园A、B地块场平及物流内环1、2、3、4号线道路修建。B地块位于精品酒店用地的南面，为贵龙大道、物流园二号路、物流园四号路及物流园三号路合围的区域内，占地约为360亩。地块内现状地形最低标高为1120，最高标高为1155，地形高差约35米，地势为北面高，南面低。

工程概况2号路起点贵龙大道，终点止于物流东路，起点桩号为K0+860~K1+957.669,线路总长1097.669米，前期先施工K0+860~K1+360段，后期再施工剩余的。该道路路基为土石方工程，道路填方为填石路基，路面结构为沥青混凝土路面。

工程环境本工程距离贵阳市龙洞堡机场很近，机场航班起飞及降落时需从B地块及2号路施工区域正上方经过，经目测降落时飞机距地面约60米左右。剩余开挖山体边缘紧临贵龙大道及贵州酒店用品博览中心，距贵龙大道50米，距酒店用品市场为20米。

工程环境

工程环境

地质情况根据现场踏勘所了解的情况，本段基岩主要为白云质灰岩、灰岩以及泥质灰岩，地表覆盖黄色粘土。

地质情况由我单位施工的物流园区B地块及物流园2#路，2016年7月4日经过专家论证会（见附件）物流园B地块及2#路定为采用机械破碎岩石为主，辅以静态膨胀剂破裂岩石法的综合施工方案，前期我部采用破碎锤进行施工，施工正常，机械使用及周转效率能够达到要求。但现在随着开挖深度的推进，硬度较小的岩石逐渐被挖出，剩余风化程度小的岩石硬度极高，机械开挖已经非常费力，现在已无法进行开挖。

地质情况2016年10月28日，根据置业公司会议要求，有建设单位、审计单位、地勘单位、监理单位、施工单位到现场进行岩石鉴证取样，经检测岩石强度为54.5~93.5MPa，平均达到75MPa。（见附件）。

2016年7月4日专家意见

机械开挖情况报告

岩石检测报告

OTB1750破说锤破岩石计算

方案选择对于特殊要求的土石方开挖常用方法主要有控制爆破法开挖、静态爆破法开挖、机械破碎法开挖等。1、控制爆破法是通过钻孔、装药、爆破，利用炸药爆炸的能量将土石炸碎以利于开挖运输或借助于爆炸能量将土石移到预定位置的开挖岩石的方法。爆破法开挖具有工效高、速度快、劳动力消耗少、施工成本低等特点。对于坚硬岩石，不可能用人工或施工机械开挖，通常要用爆破开挖法。爆破后用机械清方，是非常有效的开挖方法。

方案选择2、静态爆破法施工是把一些静态膨胀剂（硅酸盐和氧化钙之类的固体粉末），加水后搅拌，再放入须填充的地方，发生水化反应，固体硬化，温度升高，体积膨胀，把岩石涨破。周期较长、施工产量低、场地临空面要求高、受雨水和温度影响大。

方案选择3、机械破碎法是以挖掘机提供的压力驱动液压破碎锤破碎岩石的开挖方法，它能在复杂环境工程施工中更有效的破碎石块和岩石，提高工作效率。在土石方工程中采用机械破碎法开挖受干扰因素较少，可不间断重复作业，工作效果显著，具有安全、环保、实用等特点，适用于不宜爆破作业、开挖技术难度大的土石方工程。

方案选择

单价组成分析择1、以上单价根据《贵州省建筑工程计价定额》(2004版)2、控制爆破单价为91.89元/m3，其中分部分项直接工程费61.78元/m3，措施费5.21元/m3，规费8.4元/m3，企业管理费2.6元/m3，利润0.65元/m3，机械费调整4.14元/m3，销项税额9.11元/m3。

单价组成分析择3、机械破碎单价为104.47元/m3，其中分部分项直接工程费54.33元/m3，措施费9.42元/m3，规费15.18元/m3，企业管理费4.7元/m3，利润1.17元/m3，机械费调整9.32元/m3，销项税额10.35元/m3。

单价组成分析择4、静态爆破（膨胀剂）单价为388.91元/m3，其中分部分项直接工程费250.65元/m3，措施费24.95元/m3，规费40.24元/m3，企业管理费12.48元/m3，利润3.11元/m3，机械费调整18.94元/m3，销项税额38.54元/m3。

结论经综合对比，为满足安全及工期的需要，选择静态爆破（膨胀剂）为最优方案。

选择静态爆破（膨胀剂）方案的必要性1、2016年10月初，项目部将情况上报给置业公司，置业公司要求地勘单位进行鉴定。10月28日，根据置业公司会议要求，经建设、监理、地勘、审计、施工单位到现场进行岩石见证取样，经地勘单位检验，岩石平均强度达到75MPa（地勘单位出具的报告为坚硬岩，具体见附件）。

选择静态爆破（膨胀剂）方案的必要性2、项目部查询OTB1750型破碎锤的性能参数，并计算了该破碎锤能破碎岩石的最大强度为43.3MPa，而现场实际检测的岩石强度达到75MPa