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机械·1·2021年第2期

机械

·1·

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新能源混合动力汽车动力传动系的参数匹配与仿真计算

祖炳洁，高坤*，马驰

（石家庄铁道大学机械工程学院，河北石家庄050043）

摘要：根据某款中型轿车的能源改造需求，对并联混合动力方案及传动系关键部件参数进行了选型与计算。选择单排行星齿轮机构作为混合动力输出的转速耦合装置，并尽力保持原车传动系制造工艺变动较小的原则；在ADVISOR2002环境中，建立了发动机、电动机、转速合成器、变速器、减速器等装置组成的动力传动系统整体仿真模型。依据整体仿真模型对混合动力车辆的动力性和经济性做了仿真分析，并对动力传动系参数的匹配方案做了初步优化。

关键词：混合动力汽车；转速合成装置；动力参数匹配；传动系参数优化

中图分类号：U463.2文献标志码：Adoi：10.3969/j.issn.1006-0316.2021.02.001

文章编号：1006－0316(2021)02－0001－06

ParameterMatchingandOptimizationofPowerTrainofNewEnergyHybridElectricVehicle

ZUBingjie，GAOKun，MAChi

(SchoolofMechanicalEngineering,ShijiazhuangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,China)

Abstract：Accordingtotheenergytransformationneedsofamedium-sizedcar,thekeycomponentsofitsnewenergyparallelhybridpowerschemeanddrivetrainwereselectedandcalculated.Asingle-rowplanetarygearmechanismisselectedasthespeedcouplingdeviceforhybridpoweroutput,andthecompositionofothermechanismsoftheoriginalcarsdrivetrainisremainedunchanged.IntheADVISOR2002environment,anoverallsimulationmodelofpowertransmissionsystemhavebeenestablished,whichincludestheengine,electricmotor,speedsynthesizer,transmission,reducerandotherdevices.Thedynamicandeconomicperformanceofthehybridelectricvehiclearesimulatedandanalyzed,andthematchingschemeofthepowertrainparametersisinitiallyoptimized.

Keywords：hybridelectricvehicle；speedsynthesisdevice；powerparametermatching；drivetrainparameteroptimization

相对于传统燃油汽车和纯电动汽车，混合

动力汽车在节能、环保、动力性、比功率方面

实现了两者优点的折衷统一，并能极大拓展能

源选择的空间，因此在电池技术尚未取得突破

收稿日期：2020－08－13

基金项目：国家自然基金项目：独立驱动电动载货汽车三维耦合动力学及纵－横－垂向协调控制；河北省教育厅重点项目：新能源混合动力汽车动力传动系的匹配与优化（ZD2020346）

作者简介：祖炳洁（1961－），女，河北秦皇岛人，硕士，教授，主要研究方向为车辆工程。*通讯作者：高坤（1996－），男，河北张家口人，硕士研究生，主要研究方向为车辆