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货车检车员练习题(含参考答案)
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.每年()月上旬,各车间将次年需办理《登乘机车证》人员信息上报至技术信息科统一办理。
A、12
B、3
C、6
D、9
正确答案:A
2.安装编织制动软管总成时,制动软管顺时针方向安装到折角塞门体内,用管钳子进行紧固后须外露()扣以上的完整螺纹。
A、4
B、1
C、2
D、3
正确答案:B
3.特级列检作业场设置在日平均解体作业()辆及以上的编组站的车场。
A、4000
B、2000
C、3000
D、1000
正确答案:C
答案解析:特级列检作业场设置在日平均解体作业3000辆及以上的编组站的车场。这是铁路车辆检修作业场设置的相关规定内容,明确规定了特级列检作业场的设置条件与日平均解体作业量的关系,当作业量达到3000辆及以上时,在相应编组站的车场设置特级列检作业场,以保障车辆检修作业的高效与安全等。
4.技术作业结束后,()检车员确认全组人员作业完毕,负责发起完工信号。
A、组长
B、中间
C、机次
D、尾部
正确答案:D
5.人工检正、反位检查一辆车技术作业过程,全面检查()个作业单元,采取“一五一”步检查方法。
A、11
B、15
C、12
D、13
正确答案:B
6.测量踏面剥离长度时,须沿圆周方向测量,车轮踏面剥离长度允许误差()mm。
A、2
B、1
C、3
D、1.5
正确答案:B
7.发现检车员上脱申请错误时,值班员()并提醒检车员,转到正确的作业股道插设脱轨器。
A、申请
B、给电
C、撤电
D、不得给电
正确答案:D
答案解析:当发现检车员上脱申请错误时,值班员不得给电并提醒检车员,转到正确的作业股道插设脱轨器,防止因错误给电导致安全事故发生。
8.列车软管有分离情况时,应施行列车制动机()。
A、感度试验
B、简略试验
C、安定试验
D、全部试验
正确答案:B
答案解析:列车软管有分离情况时,应施行列车制动机简略试验。简略试验是用于检查列车制动系统的基本性能,在软管分离等特定情况下进行,以确保列车制动功能正常。感度试验主要检查列车制动系统对轻微制动指令的反应;安定试验主要检查制动系统在常用制动时的稳定性等;全部试验则是对列车制动系统进行全面、深入的测试,一般在特定检修或新造列车等情况下进行。相比之下,此时施行简略试验最为合适。
9.对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车,红外线值班员查询()个THDS探测信息,无车号信息的通知现场检车员扣车处理。
A、一
B、二
C、三
D、四
正确答案:C
答案解析:到达列车中提示标签信息故障的铁路货车,红外线值班员需查询多个THDS探测信息来进一步判断处理。当查询超过三个THDS探测信息且无车号信息时,通知现场检车员扣车处理。所以答案选[C、]三。
10.当列检作业线路()条及以上时,还应在站场或车场列检综合楼的另一侧适当位置设置待检室。
A、6
B、4
C、10
D、8
正确答案:C
11.关门车是指关闭了车辆制动系统中的()。
A、主阀
B、折角塞门
C、截断塞门
D、排风口
正确答案:C
答案解析:关门车是指关闭了车辆制动系统中的截断塞门,截断塞门关闭后车辆制动机停止作用,所以答案选C。
12.制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸重车位()。
A、125-160
B、125-160
C、145-195
D、145-165
正确答案:A
13.技术交接作业场质量标准:侧架无刮碰痕迹、();承载鞍无裂损、错位;滚动轴承外圈、前盖无裂损、刮碰痕迹,轴端螺栓无脱出。
A、裂损
B、腐蚀
C、变形
D、痕迹
正确答案:A
14.THDS铁路货车热轴故障信息记录簿是()。
A、辆货统-008
B、辆货统-009
C、辆货统-011
D、辆货统-012
正确答案:D
15.技术交接作业场车辆技术检查作业时,参照()单车检查步伐进行骑轨探身检查,实行包车作业检查作业方式。
A、一五一
B、包台车
C、平行
D、交叉
正确答案:A
答案解析:技术交接作业场车辆技术检查作业时,参照“一五一”单车检查步伐进行骑轨探身检查,实行包车作业检查作业方式。“一五一”单车检查步伐是一种较为规范和常用的车辆检查方式,能确保检查的全面性和准确性。
16.17型车钩钩舌与钩腕内侧距离,闭锁位置须≤()mm。
A、110
B、111
C、100
D、120
正确答案:C
17.列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。
A、不变
B、变小
C、变大
D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
正确答案:C
答案解析:制动缸活塞行程过短,闸瓦与车轮踏面间的间隙变小,闸瓦压力不能有效传递,制动力反而会变大。
18.对定检过期的重车,须插设《送往附近列检作业场》()。
A、车统-22
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