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中国物流行业市场现状、前景分析研究报告（智研咨询发布）

内容概况：8月，中国物流业景气指数达到51.50%，比上月回升0.5个百分点，再次跨入扩张区间，这主要受暑期消费带来了强劲的物流需求，使得指数环比有所上升。值得注意的是，物流业景气指数的回升意味着物流业务的总量和新订单增速均有所加快。其中业务总量指数为51.5%，环比回升0.5个百分点；新订单指数为51.80%，比7月回升0.6个百分点。中国仓储指数为50.2%，较上月回升3.7个百分点，结束连续四个月的下行走势，重回扩张区间。

关键词：中国物流业景气指数、仓储指数、业务量、电商物流指数

一、中国物流业景气指数

中国物流业景气指数是反映物流业总体运行态势的重要指标，也是社会经济运行情况的“晴雨表”。数据显示，2023年1月-2024年8月中国物流业景气指数保持在50%左右。其中在2024年1-8月中，中国物流业景气指数呈现先下降后上升，再下降再上升的趋势，2月中国物流业景气指数环比下降5.6%至47.10%，这是受春节放假、生产建设活动放缓等因素影响，本月总指数水平保持弱势运行的迹象；3-4月有所回升，但5-7月又逐渐下降；8月，中国物流业景气指数达到51.50%，比上月回升0.5个百分点，再次跨入扩张区间，这主要受暑期消费带来了强劲的物流需求，使得指数环比有所上升。值得注意的是，物流业景气指数的回升意味着物流业务的总量和新订单增速均有所加快。

2023年1月-2024年8月中国物流业景气指数情况

相关报告：智研咨询发布的《中国现代物流行业竞争现状及投资前景趋势报告》

物流业景气指数体系由12项分指数和一项合成指数构成。其中合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率5个分项指数加权合成。

从业务总量来看，2024年8月随着促投资、稳增长各项政策逐步落实和部分地区极端天气影响减弱，产业链、供应链上下游联动加速，物流业务总量增速加快，东中西部地区均衡增长。据统计，8月业务总量指数为51.5%，环比回升0.5个百分点，继续保持在景气区间。分地区来看，东中西部地区出现均衡回升，东部地区、中部地区和西部地区物流业务总量指数分别回升0.7、0.3和0.3个百分点。

从新订单来看，2024年以来中国物流业新订单指数总体保持平稳状态，均在50%以上。其中4-7月物流业新订单指数增速放缓，7月环比回落0.7个百分点，这主要受局地连续高温和洪涝灾害影响，部分城市和干线运输受到短暂冲击，新订单指数有所回落；2024年8月物流业新订单指数为51.80%，比7月回升0.6个百分点，这主要受节假日消费需求带动电商快递快运业务增长的影响，物流业新订单业务量有所增加。

中国物流业景气指数中业务总量及新订单指数

二、中国仓储指数

数据显示，在2023年1月-2024年8月中，2023年1月、2024年2月中国仓储指数较低，分别为43.2%、44.50%，这主要受春节假期影响，仓储需求减少，进而影响仓储指数。除此之外，2023年各月份仓储指数均在50%以上，而2024年只有1月、3月、8月在50%以上，4-7月均在50%以下，且呈现下降趋势。2024年7月仓储指数在收缩区间继续下降，这是因为本月在多地高温多雨和大宗商品市场淡季的背景下，仓储业务需求呈现相对低迷态势，货品周转速度减慢，企业补货意愿下降，库存水平降低。2024年8月中国仓储指数为50.2%，较上月回升3.7个百分点，结束连续四个月的下行走势，重回扩张区间。

2023年1月-2024年8月中国仓储指数情况

从分项指数来看，同上月相比，2024年8月新订单指数、设施利用率指数、期末库存指数、平均库存周转次数指数、企业员工指数、业务活动预期指数均有上升，升幅在0.4至7.5个百分点之间。具体来看，新订单指数为48.7%，较上月上升2.5个百分点；设施利用率指数为49.6%，较上月上升0.4个百分点；期末库存指数为50%，较上月上升7.5个百分点；平均库存周转次数指数为52.3%，较上月上升3.2个百分点；企业员工指数为50.4%，较上月上升0.8个百分点；业务活动预期指数为54%，较上月上升1.5个百分点。各项指数的回升显示出商品周转效率加快，上下游运输衔接顺畅，企业预期向好，备货积极性提高，行业运行压力得到明显缓解。但新订单指数仍位于收缩区间，显示仓储业务需求仍有不足。后期来看，随着高温多雨天气影响的消退和大宗商品市场旺季的到来，需求有望得到陆续释放，预计仓储行业运行将进一步回稳向好。

2024年8月中国仓储指数主要分项指数情况

三、中国电商物流指数

近年来，我国电商物流指数整体处于上升趋势，2023年1月-9月电商物流指数从104.6点增长至112.3点；2023年10-2024年1月电商物流指数虽有所波动，但整体处于上