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适合航空运输的货物：运输时间受到限制的货物01高价值的贵重货物02容易破损的货物航空货物运输代理店业与利用航空运输事业03航空货物代理店的工作是基于航空运输公司的运输合同条款，按照航空运输公司确定的运价与货主签订运输合同，向货主发行作为合同证据的运单，将受托的货物交给航空运输公司。此外，作为附属业务，从事集货、市内和机场之间的运输、包装、保管、保险等业务，国际货物运输的情况下，代理通关、动植物检疫等手续以及免税等手续的办理。利用航空运输事业是指将从货主那里受托的货物按照运送方向集中成大批量货物，自己作为货主将货物委托给航空运输公司运送的事业，也称为航空货物配载业管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式，管道运输的主要对象是原油、天然气、成品油等流体资源，除此之外，煤等固体原料也可以加工成浆状后利用管道运输。管道运输有以下特点：运量大，效率高占用土地少不受气候影响，运行稳定便于运行控制有利于环境保护联合运输的概念联合运输简称“联运”，是指两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两程以上的运输衔接，以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起点到目的地的全程运输。简言之，联合运输就是使用两种以上的运输方式或一种运输方式在两程以上完成某一运输业务的运输方式。联合运输是综合性的运输组织工作，其内容主要包括两种以上运输工具或两程以上运输衔接或一种运输方式多家经营和多种运输方式量和经营的组织衔接以及产、供、运、销的运输协作。多式联运的基本运输方式01驮背式运输（TOFC/COFC）公铁联运03集装箱船舶04协调的航空货运和卡车运输02（traileronflatcar/containeronflatcar）（二）联合运输的意义010203提高运输效率和社会效益简化手续，方便货主联合运输保证货物流通过程的畅通。（三）联合运输的特点全程性简便性代理性协同性通用性（四）联合运输的种类1按联运对象分：货物联运和旅客联运2按运输方式组合情况：铁水联运、公水联运、公铁联运、铁公水联运、铁公航联运4按线路在整个运输网内地位：干线联运，干支联运、支线联运3按区域概念分：国内联运和国际联运托运受理核收运杂费配装发货装车送货到达交付仓库集结与保管中转业务填制并提交托运单费用结算（六）中国联合运输发展现状专业联运代理业初步形成联运网点发展较快规模不断扩大集装箱货物联运持续快速发展近年来在交通部门、运输企业和联运中介机构的共同努力下，得到了快速发展。尽管国内联运已取得了一定的成绩，但从整体上看，仍处于较低水平，与发达国家相比，还存在很大差距。表现在：01大宗货物干线联运路、港、船衔接不够紧密，协调管理体系和规章制度还不健全；全国性的联运网络尚未形成，联网联运规模小综合优势未能充分发挥；集装箱内陆集疏运系统薄弱，“门到门”运输比重需进一步提高；联运基础设施落后，企业发展后劲不足，经营与发展的内外部环境亟待改善；联运市场缺乏有效的法规约束，监督管理滞后，还没有形成公平有序的竞争机制。02要发挥联合运输的优势，不断提高运输效率，实现物流合理化、运输合理化，有关运输部门和运输企业必须从实际出发采取切实可行的措施，推动联运行业的快速发展。010203040506大力发展集装箱联运；加大力度发展现有的联运网络；鼓励和支持在客货联运中广泛采用先进技术和装备，普及计算机管理手段；开发使用电子数据交换技术，建立信息跟踪服务管理系统；不断完善联运经营规则，加强市场监督管理，加强联运法规建设；积极培育和促进发展统一、规范的国内国际运输代理市场。集装货系统概述集装化系统是指通过一定的技术手段，将一定数量的零散货物组合到一起，从始发地到目的地的物流过程中，始终作为一个集装单元进行装卸和运输的作业方式。集装化运输的对象是散杂货或者说件装货。集装化系统给物流合理化带来的益处01单个物品包装变得简单，有利于节约包装费用；可以在很大程度上防止装卸搬运过程中对物品的损伤、污损益集丢失等现象发生利用机械作业，实现装卸作业的效率化和省力化物品装卸搬运活性指数提高，便于货物移动02由于装卸的效率化，减少了运输过程中的装卸时间，从而使运输时间得到节约，提高了运输的迅速性1集装箱或托盘为单位，便于实现装卸的标准化2利用托盘或集装箱可以实现货物的高层堆码3有利于实现门到门连贯运输4开展集装化装卸和运输存在的主要问题01使用托盘和集装箱需要较多