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地铁考试(上岗证)习题库(第2部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]辅助逆变器的主要功能是什么?

A)提供三相交流电压,提供直流低压

B)提供直流电

C)提供交流电

答案:A

解析:辅助逆变器的主要功能是提供三相交流电压，提供直流低压。逆变器是将直流电转换为交流电的设备，用于驱动

交流电动机等设备。

2.[单选题]一号线列车,信息存储单元位于每个A车的（）中。

A)MPU

B)ACU

C)APU

答案:A

解析:一号线列车的信息存储单元位于每个A车的MPU中。

3.[单选题]正线车辆故障确定需要救援后,轮值调度员立即在（）分钟内通知救援队长,救援司机。

A)5

B)10

C)15

答案:A

解析:在正线车辆故障确定需要救援后，轮值调度员需要在5分钟内通知救援队长和救援司机，以便及时进行救援工作。

这是地铁运营中的应急救援流程，确保故障车辆能够尽快得到处理，保障运营安全。

4.[单选题]内燃机车传动箱油温报警控制值是（）℃。

A)99

B)105

C)100

答案:B

解析:内燃机车传动箱油温报警控制值为105℃。

5.[单选题]内燃机车（）是构架与车体间的二系悬挂系统。

A)油压减振器

B)转向架

C)旁承

答案:C

解析:内燃机车的构架与车体间的二系悬挂系统是由旁承构成的，旁承是内燃机车构架与车体间的主要连接部件，起到

支撑和减震的作用。

6.[单选题]RGH20系列打磨车空调压缩机的驱动方式（）。

A)电机驱动

B)发动机皮带驱动

C)液压马达驱动

答案:B

解析:RGH20系列打磨车空调压缩机的驱动方式是通过发动机皮带驱动的。电机驱动和液压马达驱动都不是正确答案。

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7.[单选题]正线列车调试规定中对已下发的调试方案原则上不得变更,确实需要变更时（涉及安全内容不得变更）需征

得（）同意,由运输管理事业部通知相关单位和个人。

A)信号楼

B)值班主任

C)行调

答案:B

解析:根据正线列车调试规定，已下发的调试方案原则上不得变更，但确实需要变更时需要征得值班主任同意。这是为

了确保安全和顺利进行调试工作。

8.[单选题]在接触网、轨道、通信、信号、土建等方面的施工计划中,涉及到车辆检修作业必须得到（）同意

A)信号楼调度

B)检修调度室

C)派班员

答案:B

解析:在施工计划中涉及到车辆检修作业时，必须得到检修调度室的同意，以确保施工安全和顺利进行。

9.[单选题]JX-6E型接触网架线作业车的最高行驾速度:（）。

A)80km/h

B)55km/h

C)50km/h

答案:A

解析:JX-6E型接触网架线作业车的最高行驶速度为80km/h。

10.[单选题]液压传动系统中,压力的大小取决于（）。

A)负载

B)流量

C)流速

答案:A

解析:在液压传动系统中，压力的大小主要取决于系统中的负载情况。负载越大，系统需要提供的压力也就越大。

11.[单选题]RGH20系列打磨车每节车都配有化学干粉灭火系统,每节车有（）触发器。

A)3

B)4

C)5

答案:A

解析:RGH20系列打磨车每节车配有化学干粉灭火系统，每节车有3个触发器。选项A正确。

12.[单选题]RGH20系列打磨车模拟模块与模拟输入装置一同使用,以下（）是模拟输入装置。

A)继电器

B)液压油位传感器

C)限制开关

答案:B

解析:RGH20系列打磨车模拟模块需要与模拟输入装置一同使用，液压油位传感器是一种常见的模拟输入装置，用于检测

液压系统中的油位情况。继电器和限制开关不属于模拟输入装置。因此正确答案为B.液压油位传感器。

13.[单选题]电力工程车在气压低时,机车可先采用（）模式,起动压缩机提供足够的风源后,再转换到接触网模式升起受

电弓。

A)外接电源

B)