PogoPin设计结构说明01.docVIP

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PogoPinConnector設計結構說明

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3+

/852041PogoPinConnector產品介紹與應用

連接器是用以連接元件及其附屬配件間電子訊號或電源之傳送,現今通訊產品不僅功能訴求強大,其外觀更講究輕、薄、短、小。PogoPinConnector產品特性正符合現今趨勢,與傳統彈片式連接器產品比起來尺寸外觀更精小、壽命更長,運用層面更加廣泛。

PogoPinConnector基本零件介紹

PogoPinHousing※

PogoPin

Housing

※主要架構

1.PogoPin=Plunger+Spring+Barrel

2.PogoPin+CAP

3.多Pin組合PogoPin+Housing+CAP

Plunger

※料號說明

加工尺寸電鍍尺寸

加工尺寸

電鍍尺寸

※針軸平頭特色:製程容易,成本低。

※加工製作流程:車削加工→震動研磨製程(去除毛邊、銳角)→電鍍製程。

※震動研磨製程是為了去除加工時所產生的毛邊、銳角,降低壓縮時沙沙卡卡情形。

※[]為車削加工尺寸。

※為重點尺寸。

加工尺寸電鍍尺寸剖斜邊角度

加工尺寸

電鍍尺寸

剖斜邊角度

※針軸剖斜邊特色:目前廠內常用規格,電氣特性佳。

※加工製作流程:車削加工→二次加工剖斜邊→震動研磨製程(去除毛邊、銳角)→電鍍製程。

※震動研磨製程是為了去除加工時所產生的毛邊、銳角,降低壓縮時沙沙卡卡情形。

※目前廠內剖斜邊角度有兩種:

12°→易於組裝時針軸預放,所需針座長度短,節省空間。

18°→目前廠內常用規格,所需針座長度較長,組裝後與管壁密合度高阻值佳。

※[]為車削加工尺寸。

※為重點尺寸。

針軸反鑽孔型式

加工尺寸電鍍尺寸鑽頭角度C

加工尺寸

電鍍尺寸

鑽頭角度

C

※針軸反鑽孔特色:適用於壓縮行程大的產品。

※加工製作流程:車削加工→二次加工反鑽孔→震動研磨製程(去除毛邊、銳角)→電鍍製程。

※震動研磨製程是為了去除加工時所產生的毛邊、銳角,降低壓縮時沙沙卡卡情形。

※目前廠內反鑽孔鑽頭角度有兩種:

120°→易鑽孔加工。

160°→不易鑽孔加工,但可增加彈簧放置空間。

※[]為車削加工尺寸。

※為重點尺寸。

Barrel

加工尺寸電鍍

加工尺寸

電鍍尺寸

鑽頭角度

※加工製作流程:

車削加工→二次加工鑽側孔→電鍍製程。

※管口需導角去除毛邊,可降低卡針、壓縮不順暢情形發生。

※鑽側孔目的是讓電鍍液可完全進入管孔內,達到管內壁電鍍效果,當管口與鑽孔深度超過比例1:3時,則需二次加工鑽側孔;如未超過比例,則無需鑽側孔。

※鑽側孔孔徑0.40mm,位置越接近鑽孔底部越佳。

※目前廠內鑽孔鑽頭角度有兩種:

120°→易鑽孔加工。

160°→不易鑽孔加工,但可增加彈簧放置空間。

※()為固定車削參考尺寸。

※[]為車削加工尺寸。

※為重點尺寸。

Spring

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1.自由長度L0:是指壓縮彈簧完全沒有受力時的長度;檢驗時需壓至壓實長度10次,須符合L0長度尺寸;注意組裝整列時針軸需能站立在管口上才能進行鉚合組裝(Fig.1彈簧放置管內示意圖),故:

管鑽孔深度-彈簧自由長度L0>預留放置針軸長度至少0.5mm。

2.組裝長度L1:產品鉚合後彈簧在管內的長度,對初壓行程彈力有重要的影響(Fig.3PogoPin動作結構示意圖)。

3.使用長度L2:當產品壓至工作高度時,即是彈簧的使用長度(Fig.3PogoPin動作結構示意圖)。

4.壓實長度LS:彈簧壓縮到底的長度

產品最大壓縮行程=組裝長度L1-壓實長度LS(Fig.3PogoPin動作結構示意圖)。

5.使用彈力P2:產品壓縮至工作高度時,所需的彈力值;公差值為±20%。

6.材質:目前廠內彈簧材質使用SWP、SUS304兩種,PogoPin彈簧材質使用SUS304;

7.彈簧線徑Dw:線徑越大彈力越大;常用SUS304線徑規格0.08mm、0.09mm、0.10mm、0.12mm、0.14mm、0.15mm、0.16mm、0.18mm、0.20mm、0.23mm…等;線徑公差為±0.003mm。

8.彈簧外徑OD:彈簧外徑越大彈力越小;彈簧與管內壁單邊間隙至少預留0.025mm

(Fig.1彈簧放置管內示意圖)。

9.有效圈數Na:真正產生彈力的圈數(Fig.2彈簧示意圖)。

10.總圈數N:彈簧頭尾兩端通常會

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