隧道工程试验与检测隧道施工环境检测六63课件讲解.pptxVIP

隧道工程试验与检测延时符隧道施工环境检测（六）安徽交通职业技术学院主讲教师：杨锐

目录CONTENTS一氧化碳检测基本概述一氧化碳检测基本方法0102检知管CO传感器0304

03检知管

第三部分检知管检知管的检测原理CO缓慢流过检知管与试剂发生化学反应改变颜色或改变长度对比测得CO浓度比色式检知管管内药品与一氧化碳作用后颜色变化判断一氧化碳浓度标准比色板标颜色对应一氧化碳浓度对比标准比色板颜色检知管吸入气体后对比找到最接近标准色条对应浓度=被测气样浓度

第三部分检知管比长式检知管01吸附I2O5+H2SO4硅胶材质02测试区白色变褐色环浓度越高褐色环向前移动距离越长原理

第三部分检知管比长式检知管

第三部分检知管检知管检测的局限性检测方法粗糙颜色变化长度和深浅判断因人而异每支检知管都只能使用一次

04CO传感器

第四部分CO传感器电化学CO气体传感器电化学式CO传感器化学原电池式CO传感器定电位电解式CO传感器电量式CO传感器离子电极式CO传感器

第四部分CO传感器催化可燃CO气体传感器作用原理检测元件经金属氧化物催化处理铅丝螺线圈可燃性气体分子在金属线圈表面燃烧温度升高使铅丝电阻值改变CO浓度高→燃热大→铅丝阻值高→原平衡电桥不平衡电阻改变大小和气体浓度成比例得到与气体浓度成比例的电信号

第四部分CO传感器固态传感器工作敏感元件一种或多种过渡金属氧化物（SnO、SnO2、Fe2O3）红外气体传感器气体检测原理基于Lambert-Beer定律01红外光照射气体分子02吸自己相应波长红外光03吸红外光能量与浓度相关

第四部分CO传感器类 型原 理优缺点电化学气体传感器气体与专门研制的电极材料发生化学反应引起催化作用，反应产生的电流与气体浓度成正比。由此将反应所产生的电流转换成对应的气体浓度结果消耗功能小；对目标气体具有一定的选择性。容易受杂质气体干扰电化学气体传感器需要定期标定；液态的易漏液催化型可燃气体传感器气体分子在传感器表面燃烧，铅线圈温度升高使其电阻值改变，从而使电桥变得不平衡。铅线圈电阻改变的大小和气体浓度成比例，得到相应的与气体浓度成比例的电信号适用于大多数轻类的气体通用传感器；连续稳态催化剂易中毒而使传感器失效；选择性差固态传感器金属氧化物使气体电离成带电的离子或复合物，从而导致电子的转移。从而使置入金属氧化物中的偏置电极电导率变化，这种变化与气体浓度成比例结构简单，寿命长；检测范围气体种类最多选择性差，不能用千泄漏气体的检测；不易标定红外吸收气体传感器气体吸收特定波长的红外光，吸收红外能力的大小与浓度成比例，由吸收的强弱可测得气体浓度实现自动校正，自动运行的功能；红外吸收式气体传感器可以检测多种气体；且具有灵敏度高、气体选择性好、可靠性好相应速度快等优点

课程思政01天下难事，必做于易！02天下大事，必做于细！

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