给排水工程施工组织设计方案1.pdfVIP

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

目录

第一章给排水系统描述2

第一节给排水系统范围包括：2

第二节给排水系统概况：2

第二章施工接口管理方案3

第一节工程接口3

第二节接口管理3

第三章对机场线及本系统工程的认识、关键点分析、4

第四章施工组织机构及主要人员配置和职责5

第五章施工工期计划及要求12

第六章质量目标、创优规划和施工质量控制14

第一节质量目标、创优规划14

第二节施工质量控制14

第七章施工准备17

第八章设备、材料现场保管和维护18

第九章工程临时管理19

第十章投标人施工人员车辆、机具管理规定20

第十一章主要施工用设备及仪器表21

第十二章施工组织安排及施工方法和程序说明22

第十三章大型设备和材料运输方案29

第十四章设备、系统调试方案30

第十五章本系统安装工程的验收程序32

第一节验收程序32

第二节预验收32

第十六章施工环保措施33

第十七章安全防护与文明施工34

第一节安全防护34

第二节文明施工34

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

第一章给排水系统描述

第一节给排水系统范围包括：

北京市轨道交通首都国际机场线工程的给水系统包含各地下车站水消防系

统、区间水消防系统、车站给水系统，消防泵房；排水系统包含各车站污水排水

系统、废水排水系统、地下区间隧道排水系统、车站局部排水系统，污水泵房、

废水泵房、区间排水泵房、局部排水泵房等。

第二节给排水系统概况：

1、给水系统：各站给水系统水源均来自市政自来水管网，站内生活、生产、

及消防为各自独立的给水供应系统，给水干管均有市政自来水引入管接入。

1）消防给水系统：各站消防水源来自城市自来水，由设在站内的消防水泵进

行加压供站内使用，不单设消防水池。站及区间稳压，车站消防泵房不设稳压装

置，消防给水引入管在消防泵房处设倒流防止器，并设超越管与车站消防环网连

接，平时由市政管网水压为地下车站及区间稳压，车站消防泵房不设稳压装置。

2）区间消防给水系统：地下车站消防给水系统由车站给水出两根DNl50给水

管进入车站消防泵房，经消防加压后，形成独立的消防环状管网，并由站台层两

端区区间，每由车站端部进入区间时，均设置电动蝶阀和闸阀，区间设DNl50的

消防给水干管，将相邻车站的消防管网相连，并附近相接，形成地下车站及区间

的整体消防环状供水系统。

2、排水系统：车站内的污水，以重力方式，经污水管路，排入车站内的污水

池。利用污水泵将污水抽排至车站外的化粪池再流入市政污水管道系统。在地下

线路坡度最低点设主排水泵站，在车站的低端设废水泵站，主要排除结构渗漏水

及隧道冲洗和消防废水。

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

第二章施工接口管理方案

第一节工程接口

1、与电气系统接口：

2、与通风空调系统的接口；

3、与卫生防疫站的接口；

4、与土建预留预埋及装修施工等的接口；