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青岛市地铁6号线一期工程
(辛屯路站~生态园站)
变更环境影响分析报告书
(公示稿)
青岛地铁6号线一期工程(辛屯路站-生态园站)变更环境影响分析报告书
目录
1.总论3
1.1评价目的3
1.2评价范围3
1.3评价工作内容及评价重点3
1.4环境保护目标3
1.5评价标准5
1.6工程调整情况分析7
2.工程方案变更内容和工程分析10
2.1工程变更内容10
2.2工程环境影响分析13
3.声环境影响评价18
3.1概述18
3.2声环境现状评价18
3.3声环境影响预测评价20
3.4噪声污染防治措施21
3.5评价小结21
4.环境振动影响评价22
4.1概述22
4.2振动环境现状评价22
4.3振动环境影响措施23
4.4振动环境评价小结23
5.地表水环境影响评价25
5.1概述25
5.2水环境质量现状调查与分析25
5.3工程对水环境影响预测及评价26
1
青岛地铁6号线一期工程(辛屯路站-生态园站)变更环境影响分析报告书
5.4治理措施28
5.5小结29
6.大气环境影响评价30
7.固体废物环境影响评价30
7.1固体废物环境影响预测与分析30
7.2固体废物处置措施30
7.3评价小结31
8.生态环境影响评价31
8.1生态环境现状评价31
8.2工程建设对自然资源的影响评价33
8.3工程建设对城市景观的影响评价38
8.4小结38
9.施工期环境影响分析41
9.1施工期声环境影响分析41
9.2施工期振动环境影响分析41
10.变更境影响分析结论43
2
青岛地铁6号线一期工程(辛屯路站-生态园站)变更环境影响分析报告书
前言
⚫项目背景
青岛位于山东半岛黄海之滨,是我国东部重要港口城市、旅游观光城市和海洋科
研基地。青岛属海滨丘陵城市,海岸线总长862.64公里,岬湾相间,有49个海湾,69个
海岛。
随着我国经济的高速发展和城市化水平的不断提高,青岛市经济快速发展,人口
增长迅速。城市快速发展的同时,城市交通的矛盾日益突出,主要表现为机动车迅猛发
展,城市交通东西不通、南北不畅。从根本上改善市区日益恶化的交通状况,必须在加
强地面道路建设改造和交通管理的同时,积极发展大运量的城市快速轨道交通系统,
形成立体化的城市客运交通网络。城市轨道交通具有运量大、快捷、安全、准时、对环
境影响小等特点,按照青岛市历史文化名城保护规划的要求,修建城市地铁不仅是改
善城市公共交通的有效途径,更是保护历史文化名城风貌的积极有效的措施。
2015年10月,中海环境科技(上海)股份有限公司编制完成《青岛市城市轨道交
通近期建设规划调整(2013-20
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