2016年10月30日玉林工务段关于南广线走军岭2号隧道病害情况汇报.docxVIP

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玉林工务段关于南广线走军岭2号隧道

病害情况汇报

2016年9月22日我段技术人员在开展防洪重点设备检查时，发现南广线K327+990走军岭2号隧道有新增片石挡墙开裂、骨架护坡开裂下挫病害，原病害有所发展。10月27日，局工务处联合南广铁路公司、玉林工务段、设计、监理、施工单位再次核查病害，现将病害情况汇报如下：

病害概况

1.K327+910～+930进口下行片石挡墙高约10米，挡墙外侧纵向开裂3处，一处长约3m，另外两处分别长约12m，裂纹由挡墙顶部贯穿至底部。裂纹宽度有发展，最大缝宽5cm,多条沉降缝处出现开裂、错位。（详见附件1）。

2.K327+910～+970左侧骨架护坡坡比1:2，骨架护坡多处开裂下挫，下挫量最大约0.2m，坡脚距下部片石挡墙外边缘2～4m，骨架边坡有垂直于线路向左溜塌趋势（详见附件2）。

3.隧道顶部平台左侧骨架护坡顶部挡水缘多处小裂缝，宽约1～2mm，平台中部吊沟横向开裂宽约3mm（详见附件3）。

4.K327+930顶部水沟破损，破损面积1m*2m，破损水沟周边冲刷形成冲沟（详见附件4）。

5.K327+990隧道顶部平台在原修补旁出现新增裂纹，长约3m，宽约1mm（详见附件5）。

6.K327+920隧道进口左侧挡墙外侧下方10m处为陡坎，高度约4m，存在临空面，雨水冲刷严重，前后约35米长范围坡面无防护，外侧排水沟长期流水（详见附件6）。

7.K327+920左侧水沟底部破损多处（靠近栅栏边），面积约为4m2。K327+910右侧端墙后截水沟下沉15cm，水沟旁骨架护坡断裂多处。详见附件7）。

8.K327+930～K328+020左侧最底一级片石护坡存在通长裂纹，护坡外鼓（详见附件8）。

9.K327+990骨架护坡冲刷掏空一处，高约70cm，长约3m（详见附件9）。

10.K327+960～K328+030踏步开裂下挫5cm，沿踏步开裂方向的骨架均有不同程度断裂（详见附件10）。

11.K328+050隧道顶部平台截水沟片石开裂多处且有外挤，最宽约5cm，长约3m（详见附件11）。

12.K327+950～K327+980隧道顶部平台上一级平台、骨架开裂。平台裂缝横向通过吊沟，长约20m，最宽处约3cm，裂缝尽头锚杆框架梁拉裂一处，挡水缘开裂；骨架开裂下挫，长约3m，最宽约8cm。（详见附件12）。

13.K327+940～K328+040隧道顶部平台以上1～3级平台、护坡有多处通长裂缝，缝宽1～3mm。（详见附件13）。

14.K327+915隧道内拱顶、边墙原修补处出现新裂纹（详见附件14）。

15.K327+947隧道内施工缝出现错位、新裂纹，拱顶有环形裂纹。施工缝错位约2cm，环形裂纹直径约为2m。（详见附件15）。

16.K327+920隧道内施工缝位置出现多处水沟、电缆槽及施工缝连通的环向全断面贯通裂缝，宽度3～5mm（详见附件16）。

17.K327+928隧道内下行边墙有裂纹，长约4m，宽约2mm（详见附件17）。

18.K328+000左侧骨架护坡坡脚外鼓下挫5处长约20m，下挫量约为10cm（详见附件18）。

19.K327+920左侧排水沟从挡墙旁到栅栏边有多处破损,宽约2cm（详见附件19）。

（二）前期病害观测情况

1.2015年3月发现原隧道进口右侧端墙下沉外挤病害，发现时端墙已下沉6cm，外挤2.5cm，端墙脚处片石护坡外移3cm。

2015年8月我段设置1#观测桩，观测至今端墙下沉发展1cm，外移发展0.7cm，端墙址处片石护坡外移5cm。（详见附件20）

2015年7月9日发现隧道进口洞顶抗滑桩片石护坡斜向开裂长约10m，抗滑桩片石护坡与桩间产生缝隙最宽处约7cm。

2015年8月我段设置2#观测桩，观测至今，抗滑桩片石护坡下沉发展8mm，向下行方向外移5mm。原斜向开裂修补处有新裂纹宽3mm，1号抗滑桩旁截水沟开裂修补有新开裂宽1cm。（详见附件21）

2015年5月15日发现洞顶平台开裂，于同年8月建立的3#观测桩观测至今，裂纹发展宽约1mm。（详见附件22）

2015年5月15日发现洞顶平台开裂，于同年8月建立的4#观测桩观测至今，裂纹有发展宽约5mm。（详见附件22）

以上4处原有病害设置观测桩观测记录见下表：

走军岭2号隧道观测桩观测记录表

序号

观测日期

观测桩变化情况

备注

1#

2#

3#

4#

1

2015.08.2

设置观测桩（进口右侧端墙交接处顶部）

设置观测桩（隧道进口顶部抗滑桩片石护锥）

设置观测桩（隧道顶部平台）

设置观测桩（隧道顶部平台）

2

2015.08.17

暂无变化

暂无变化

暂无变化

暂无变化

3

2015.09.24

暂无变化

暂无变化

暂无变化

暂无变化

4

2