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常见的国际物流费用

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内陆运费：InlandFreight,指内陆卡车或者其他交通工具将货物从码头运输到货主

场所产生运费。

包干费：LumpSumCharge,为了简化费用计算货者某些行业习惯，通常由物流服务

商提供一个包干价，包括一些正常必须发生的费用，但是非正常费用除外，比如在海运集

装箱运输中，有些服务提供者将进口报关费、港建港杂费、汽代费、理货费、内陆运费打

包在一起按照每个集装箱报价。

仓储费：StorageFee,进出口货物如果货物在仓库拆箱后货物保存在保税仓库、普

通货物保存在一般仓库的仓储费，按照物流单元及仓储时间计费。

进出仓费：Warehousingin/outFee,货物进出仓库，仓库提供铲车、搬运、除帐等

活动，收取进仓费或者出仓费。

小件装车费：TruckLoadingFee，散件货物在第三方场所需要装车，会产生装车力

资费。

贴标签费：LabelingMarkingFee，仓库经营者根据客户需求提供货物加贴标签

或者刷唛头收取标签费或者刷唛头费。

仓储管理费：InventoryManagementFee,如果仓库经营者提供为客户管理库存，提

供增值服务计算机管理、收货、发货、盘点、拆箱、分驳、装箱等收取仓储管理费，收费

方式有多种，一般按照物流单元计费或者同时按照时间固定收费。

海洋运费：OceanFreight,从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式

及性质计价方式回不一样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，集装箱分为普通干箱

GeneralPurpose,Dry和特种集装箱，按照集装箱大小分为20’,40’,20’HHigh,高

箱,

40’HHigh,高箱，45’等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开

顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输拼集装箱，按照重量或者立方米计价，通常轻货体积

较大按照每立方米计价，特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常

会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。

海洋运输附加费：FrightSurcharge,当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用

附加费的方式调节，如BAF,FAS,DDC等，通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。

航空运费：AirFreight,从始发机场到目的机场航空运输费用，通常按照公斤计费，

对于轻泡货物，航空业计费方式为长x宽x高以厘米计算再除以6000，对于大件货物超高、

超宽、超重和鲜活货物、贵重货物计重方式不一样。

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空运附加费：FrightSurcharge，发生航空运费时，航空公司需要调节运价或者特殊

情况下会产生空运附加费，常见的如燃油附加费、战争险附加费等。

换抽单费：DocumentFee,船公司委托代理船代换单时，代理通常收取服务费用，按

照每个提单收取，如果货物有两个以上承运代理，可能会产生两个以上换单费，一般收取

100-200元人民币不等。

码头附加费：TerminalHandlingCharge,海港码头经营需要时经政府批准会收取

THC,通常由船公司转嫁给货主，目前上海港按照RMB370/20’,RMB560/40’，RMB10-

15/CBM收取THC。

分拨费：Bulk-breaking,多见于海运拼箱进口，承运人拆箱并将货物分开在保税仓

库，产生分拨费，通常按照计费吨重量吨或者立方计算，有些还有最低计费标准。

报关费：CustomsBrokerageFee,进出