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TOC\o1-3\h\u1设计资料 1

1.1结构尺寸及地层示意图 1

2荷载计算 2

2.1自重 2

2.2竖向均布地层荷载 2

2.3水平均布地层荷载 2

2.4按三角形分布的水平均布地层压力 3

2.5拱底反力 3

2.6侧向土层抗力 3

2.7荷载示意图 4

3衬砌内力计算 4

4标准管片配筋计算 5

4.1环向钢筋计算 5

4.1.1按最大负弯矩配筋计算 5

4.1.2按最大正弯矩配筋计算 6

4.1.3环向弯矩平面承载力计算 8

4.1.4箍筋计算 8

5隧道抗浮验算 8

6纵向接缝验算 9

6.1接缝强度验算 9

6.1.1.负弯矩接头(105°截面) 9

6.1.2正弯矩接头(10°截面) 10

6.2接缝张开裂度验算 11

7裂缝张开验算 12

8环向接缝验算 13

9管片局部抗压验算 14

10构造说明 15

11参考文献 16

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1设计资料

1.1结构尺寸及地层示意图

如图所示,为一软土地区地铁盾构隧道的横断面,由一块封顶块K,两块邻结块L,两块标准块B以及一块封底块D六块管片组成,衬砌外径6200mm,厚度为350mm,采用通缝拼装,混凝土强度为C50,环向螺栓为5.8级,地层基床系数。管片裂缝宽度允许值为0.2mm,接缝张开允许值为3mm。地面超载为20KPa。试计算衬砌受到的荷载,并用荷载结构法,按均质圆环计算衬砌的内力,画出内力图,并进行隧道抗浮,管片局部抗压,裂缝,接缝张开等验算及一块标准管片配筋计算。

图一:结构尺寸及地层示意图

如图,按照课程设计要求,调整灰色淤泥质粉质粘土上层厚度(ABC=103):

1355+103×80=9595mm

2荷载计算

2.1自重

自重:

式中:-钢筋混凝土重度,一般采用

-管片厚度

2.2竖向均布地层荷载

=1\*GB3①竖向地层荷载:

=2\*GB3②地面超载:

=3\*GB3③近似均布拱背土压力:

其中:

竖向均布地层荷载:

2.3水平均布地层荷载

其中:

-衬砌圆环侧向各个土层土壤重度的加权平均值

-衬砌圆环侧向各个土层土壤内摩擦角的加权平均值

-衬砌圆环侧向各个土层土壤粘聚力的加权平均值

则水平地层均布荷载:

2.4按三角形分布的水平均布地层压力

其中:

2.5拱底反力

2.6侧向土层抗力

其中:

由《混凝土结构设计规范》知:C50,

衬砌圆环抗弯刚度:

衬砌圆环抗弯刚度折减系数:

地层基床系数:

圆环水平直径处受荷载后最终半径变形值:

则侧向土层抗力:

2.7荷载示意图

0

图一:结构尺寸及地层示意图

3衬砌内力计算

用荷载-结构法按均质圆环计算衬砌内力。

取一米长度圆环进行计算,隧道圆环内力计算表,见附表。

由表中数据可知:

10°最大正弯矩,轴力最小

105°最大负弯矩。轴力最大

4标准管片配筋计算

由上述内力计算,取,进行内力计算,衬砌管片同时受到较大的正弯矩与负弯矩,采用对称配筋。简化模型为b=1000mm,h=350mm,保护层厚度取50mm。根据修正惯用法中的法,由于纵缝接头的存在而导致结构整体刚度降低,取整体圆环刚度为,取。

4.1环向钢筋计算

4.1.1按最大负弯矩配筋计算

取105°断面的最大负弯矩、最大轴力。

、进行计算。

假设为大偏心构件:

根据修正惯用法中的法,在计算衬砌内力的时候是增加的。

因此,考虑修正系数,在最大负弯矩时:

取:

采用对称配筋:

其中:,,

钢筋选用HRB355钢,则:

由此:

得:

近似取:

经验证,按最大负弯矩配筋时为大偏心构件。对取矩:

由此算出:

因此选配(%)

4.1.2按最大正弯矩配筋计算

取10°断面的最大正弯矩、最小轴力。

、进行计算:

假设为大偏心构件:

根据修正惯用法中的法,在计算衬砌内力的时候是增加的。

因此,考虑修正系数,在最大正弯矩时:

假设为大偏心构件:

取:

采用对称配筋:

其中:,,

钢筋选用HRB355钢,则:

由此:

得:

近似取:

经验证,按最大正弯矩配筋时为大偏心构件。对取矩:

由此算出:

因此选配

从安全角度考虑按最大正弯矩配筋。

4.1.3环向弯矩平面承载力计算

根据《混凝土结构设计原理》表5-1,得轴心受压稳定系数:

纵向配筋率:

故满足环向弯矩平面承载力要求。

4.1.4箍筋计算

根据《混凝土结构基本原理》,按照偏心受压构件进行计算。由于衬砌圆环所受剪

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