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高速公路混凝土路面技术规程

一、前言

高速公路是现代交通系统的重要组成部分之一，其质量和安全性对于

保障公众的出行安全和经济发展具有重要的意义。而混凝土路面是高

速公路中最常用的路面类型之一，具有坚硬、平整、耐久等特点。

本技术规程旨在规范高速公路混凝土路面的建设和维护，确保其质量

和安全性，为高速公路建设和维护提供技术支持。

二、材料选择

1.水泥

水泥是混凝土路面的主要材料之一，应选择标准合格的水泥。建议采

用普通硅酸盐水泥或矿物掺合料水泥。

2.骨料

骨料应选择质量标准合格的天然砂石或机制砂。其颗粒大小应符合设

计要求，并应进行筛分试验。

3.粗集料

粗集料应选择质量标准合格的碎石或其他天然骨料。其颗粒大小应符

合设计要求，并应进行筛分试验。

4.细集料

细集料应选择质量标准合格的石灰石粉或石英砂。其颗粒大小应符合

设计要求，并应进行筛分试验。

5.水

水应选择符合国家标准的自来水或地下水，并应进行水质检测。

6.外加剂

外加剂应选择质量标准合格的高效减水剂、缓凝剂、膨胀剂等。

三、混凝土配合比设计

1.设计强度等级

混凝土路面的设计强度等级应根据设计要求和设计交通量确定。一般

采用C30、C35、C40等强度等级。

2.配合比设计

混凝土路面的配合比设计应根据设计要求和材料特性确定。应采用矩

形均匀分布原则，保证混凝土的均匀性和稳定性。

四、施工工艺

1.基层处理

混凝土路面的基层应进行必要的处理，包括填方、挖方、压实等。基

层表面应平整、结实、无泥土、沙石等杂质。

2.模板安装

混凝土路面的模板应采用钢模板或木模板，应安装牢固、平整、规整、

无裂缝。

3.混凝土浇筑

混凝土路面的浇筑应采用自卸式混凝土搅拌车进行，应保证混凝土均

匀性和稳定性，浇筑速度应适中。

4.振捣和养护

混凝土路面的振捣和养护应在浇筑后及时进行，应采用高频率振捣器

进行振捣，保证混凝土的密实性和平整度。养护时间应根据气温、湿

度等因素确定，一般不少于7天。

五、检验和验收

1.原材料检验

混凝土路面的原材料应进行必要的检验，包括水泥、骨料、粗集料、

细集料、水、外加剂等。检验应符合国家标准和设计要求。

2.混凝土强度检验

混凝土路面的强度应进行必要的检验，应采用现场取样试验和实验室

试验相结合的方法，检验结果应符合设计要求。

3.路面平整度检测

混凝土路面的平整度应进行必要的检测，应采用现代化的地面平整度

检测仪器，检测结果应符合设计要求。

4.验收标准

混凝土路面的验收应按照国家标准和设计要求进行，包括强度等级、

平整度、外观质量等方面。

六、维护和修补

混凝土路面的维护和修补应根据路面状况和使用情况进行，包括补丁、

翻新、磨光等。维护和修补应符合国家标准和设计要求。

七、安全措施

混凝土路面的施工过程中应采取必要的安全措施，包括施工区域和路

面标志的设置、道路交通的管制、安全防护措施等。

八、总结

本技术规程对于高速公路混凝土路面的建设和维护提供了详细的规范，

对于保障公众的出行安全和经济发展具有重要的意义。建议广大工程

师和技术人员在实践中认真贯彻本规程，确保高速公路混凝土路面的

质量和安全性。