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重发科技２００７－０１

首个非道路机械污染物排放国标将

山厶

并与国际标准接轨

口

在城市建设中，离不开推土机、压路缸小柴油机）；工程机械（大型柴油机和汽

机、挖掘机；在农业生产中，少不了拖拉机、油机为主）等。

联合收割机、池塘挖掘机……这些非道路车目前，我国非道路车辆和机械排放水

辆和机械，虽然在数量上无法与道路上行驶平还有待提升。如产量占世界各国同类产品

的众多机动车相比，但其污染物的排放也不７５％以上、按台数占我国柴油机产品总量

容忽视。一组美国各种移动污染源对ＮＯｘ排８０％的单缸柴油机，就是一个技术含量低、

放贡献数据显示，道路用轻型车占４９％、道配套体系发达、容易装配的机械产品。如现

路用重型柴油车占２２％：非道路用柴油机占有三轮及小吨位四轮农用运输车、２０—４０马

ｌ６％、非道路用汽油机占１．０％、火车占８．力轮式拖拉机配套使用的是卧式单缸柴油

７％、船舶占１．９％、飞机占１．４％。机，存在严重的可靠性过低、排放严重超

令人欣喜的是，我国第一个非道路机械标、油耗较高、配套经济性不良等弊病，

污染物排放国家标准即将出台。从日前召开急需有能满足环保和动力技术要求的新产品

的“非道路排放法规研讨会”上传出消息，来换代。因此，有关专家建议加快开发与

２００５年４月开始征求意见的《非道路移动机配套主机更加适应的节能、节材和高可靠

械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法性的新一代机型。提高现有产品可靠性，

（中国Ｉ、ＩＩ阶段）》有可能在今年正式颁布降低噪声和烟度，下一步推广直喷化、轻

执行。量化、多缸化。

行业现状不容乐观《非道路移动机械用柴油机排气污染物

非道路车辆和机械发动机定义的外延非排放限值及测量方法》（Ｉ、ＩＩ阶段）主要适

常宽泛，在我国此类发动机分布于多个行用于非道路移动机械装用的额定净功率不超

业。其中主要包括：园林机械（小汽油机为过５６０ｋＷ的柴油机，包括非恒定转速下的工

主）；农用运输车、拖拉机（单缸柴油机及多业钻探设备、工程机械、农用机械、林业机