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《电动摩托车和电动轻便摩托

车通用技术条件》标准的商榷

《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》标准的商榷

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《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的标准引起了业内人士的

广泛关注。我国目前所制造的电动车只能在在“非机动车道”上行驶，并未有

足够的能力在“机动车道上行驶”。那么，新出台的这个标准是否可行？是否

真的能在机动车道上行驶？是否真正地为老百姓谋福？

电动车标准之争令市场彷徨迷茫。《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术

条件》等“六个标准”的出台在一定程度上违背了科学性。制定标准应该从中

国道路的实际情况和百姓出行的实际需求出发，实事求是，具体问题具体分析，

什么样的标准最适合中国国情必须经过实践的检验，实践是检验真理的唯一标

准。标准问题是整个行业最关心的问题，不仅对整车生产厂家重要，对于经销

商来说，也是日常经营过程中必须面对的问题，这一问题的解决对于行业长期

发展至关重要。

标准之争与“不折腾”

近日，有关部门对电动车的标准进行了整改，却引来了争议。当初，相关

部门一致认为电动车成为了马路杀手，部分地方都对电动车进行了限行与管制。

胡锦涛总书记在《在纪念党的十一届三中全会召开30周年大会上的讲话》

中提到了“不动摇、不懈怠、不折腾”三原则。“不折腾”这是老百姓多么希

望的事情呀！谁都知道就是居家过日子也要安居乐业、和和睦睦，如果天天就

知道出妖蛾子、耍风头、胡作非为，那就是多好的产业和家庭都会被折腾败的！

那么，相关部分进行大规模的整改措施，大面积地折腾，为国家与人民真

正的考虑到了吗？这个标准最后的胜利者究竟是谁？是摩托车产业和汽车产

业？电动车走进了千家万户啊，抢占了摩托车和汽车的市场份额，他们眼看自

己的市场份额呗电动车所占有，使出了“杀手锏”，让相关部门来限制电动车

的出行。

以科学发展观看问题创和谐社会

胡锦涛主席在十七大报告中提出，在新的发展阶段继续全面建设小康社会、

发展中国特色社会主义，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指

导，深入贯彻落实科学发展观。

科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可

持续，根本方法是统筹兼顾。

国务院总理温家宝在十届全国人大五次会议上作政府工作报告时指出，要

推进社会主义民主法制建设。发展民主，健全法制，是社会主义制度的内在要

求。

构建和谐社会，最重要的是加强民主法制建设，促进社会公平正义。他提

出，要积极稳妥地推进政治体制改革，加快中国特色的民主政治建设。完善人

民的民主权利保障制度，保障人民依法管理国家事务、管理经济和文化事业、

管理社会事务。

在中国电动车行业发展的今天，必须以科学的发展观来看待问题，在对待

标准问题上，在一定程度上严重违背了科学。《电动摩托车和电动轻便摩托车通

用技术条件》武断地认为“只要重量超过40公斤或者设计最高时速超过20公

里/时就必须行驶在机动车道上”是十分危险的，这一背离了科学的划分，一旦

形成事实将会导致数以万计的交通事故。

那么，怎样来构建和谐社会呢？实实在在、踏踏实实是我们老百姓最想要

的东西。

中国未来的交通工具——电动车

中国的发展必须符合自己的国情，当前国家大力提倡绿色环保、节能减排，

而中国的交通发展迅猛，交通工具不断地在演变。电动车最为当今环保交通工

具的首选，不也正是响应国家的号召吗！

浙江绿源集团董事长倪捷表示作为一种绿色交通工具，其节能环保的特点

是不言而喻的，作为一种工薪阶层和广大农村居民买得起的便捷式交通工具，

其关乎民生，方便人民工作生活的作用也能够得到普遍认可的。以节能环保为

例，1.2亿辆电动车替代摩托车的增长量，每年可节约成品油消费高达1800万

吨，减少二氧化碳排放5707万吨，相当于全社会小型乘用车（轿车）的全年总

排放量，相当于全球投放1.27亿辆可节油25%的混合动力轿车替代普通燃油轿

车的减排效果。

我国的人口将近14亿，而按我国的道路情况和城市面积来看，根本不可能

像欧美那样普及轿车。因为如果中国到2100年，拥有10亿辆轿车，而这些轿

车将会带来什么？

1无路可走。众所周知即使是现在，交通拥挤都已经成了大难题。如果拥

有10亿以上的轿