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项目十三整车制动性能试验
13.3.1汽车制动性能评价指标我国汽车制动性能试验相关标准如下:?GB21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》?GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》按照GB21670-2008标准要求,整车制动性能道路试验内容主要包括:(1)磨合试验(2)0-型试验(冷态制动性能试验)(3)制动系统部分回路失效效能试验(4)应急制动性能试验(5)I-型试验(热衰退和恢复试验)(6)涉水试验(7)制动系统时间特性的测定(8)防抱死制动系统性能试验
13.3.1汽车制动性能评价指标1.行车制动系统对于M和N类车辆的行车制动系统各项性能试验应满足表14-1的要求。
13.3.1汽车制动性能评价指标2.应急制动系统无论应急制动系统控制装置是否用于其它制动功能,制动距离和充分发出的平均减速度(英文缩写为MFDD,对应符号为dm)应满足下列要求:?M2、M3类车辆:S≤0.15v+(2v2/130)(单位为米),dm≥2.5m/s2;?N类车辆:S≤0.15v+(2v2/115)(单位为米),dm≥2.2m/s2;?采用手控装置时,控制力不应超过600N。控制装置应在便于驾驶员迅速操作的位置。?采用脚控装置时,控制力不应超过700N。控制装置应在便于驾驶员迅速操作的位置。
13.3.1汽车制动性能评价指标3.驻车制动系统?不论是否与其它制动系统相结合,驻车制动系统应能使满载车辆在18%的上、下坡道上保持静止。?对允许挂接挂车的车辆,牵引车的驻车制动系统应能使满载列车在12%的上、下坡道上保持静止。?采用手控装置时,控制力不应超过600N。?采用脚控装置时,控制力不应超过700N?允许通过多次促动驻车制动系统以达到规定的性能。
13.3.1汽车制动性能评价指标4.传输装置失效后的剩余制动性能?传输装置部分失效时的试验条件及剩余制动性能要求见表14-2。试验时,施加在控制装置上的操作力不应超过700N。?应模拟行车制动系统的实际失效状态进行剩余制动效能试验。
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