交通事故预防课件.pptVIP

交通事故预防;汽车与炸弹，在物理学上都具备一个共同的东西—能量。

汽车的速度越快，它所蕴含的能量就越大，对人的生命安全造成的威胁也越大。

;调查显示，许多驾驶人在“超速驾驶”问题上存在严重误区。其中有66.95%的驾驶人过高估计自己的驾驶技能；有45.66%的被调查者过高信任车辆的电子以及机械系统。;;2.安全带知识;座椅安全带由安全带预收紧装置、收紧器和张力限制器组成。当车辆发生碰撞时，预收紧装置便会立刻启动，将安全带迅速收紧，把司机和乘员拉紧到座椅上，使乘员被紧紧地固定在座椅里，最大程度避免了乘员在车厢内发生二次碰撞的危险，并且也避免了气囊引爆时对乘员的误伤害。;不系安全带安全气囊作用降低;相互提醒;安全装置的防护效果;案例;据赵某事后回忆说：“汽车在连续翻滚过程中，前后左右的玻璃全碎了，车门也撞开了，我和另外３名中方工作人员都被甩了出来，当场造成１人死亡，两人重伤，自己虽说伤得不算太重，但感觉天晕地转，想爬也爬不起来。而出事后仅几秒钟，外资老板就从四轮朝天的车里爬了出来，他却毫发未伤。后来，我才恍然大悟：上车时外资老板自觉地就系上了安全带。其实，这辆车的每个座位上都有安全带。”;2.生命比时间更为重要;速度与能量;已知车祸致伤机率与车速平方成比例，而死亡机率与车速四次方成比例。高速行车不仅增加危险，而且增加了能源消耗、车辆磨损和环境污染，同时，对路面质量的要求更高，因而耗资更大。由50km/h加速至80km/h，被撞击的行人致死机率增加7倍。;车辆碰撞速度对行人致死的影响;速度的重要性;车体质量较大者，发生事故时保护作用较大，当一辆小车碰撞到另一辆重2倍的小车时，轻车驾驶员死亡机率为重车驾驶员的12倍。;速度、能量与刹车距离;假设一部车子以50km/s的速度刹停的距离是15m，那么以100km/h速度刹停的距离是60m，以140km/h速度刹停的距离是120m，以200km/h速度刹停的距离可以达到240m，而且还没有考虑摩擦产生的高温引起刹车片刹车力减弱、轮胎摩擦力减弱的问题。如果存在这些问题，刹停的速度会更慢，距离会更长。;所以，千万不要高估自己的刹车能力，假设你以200km/h的速度在高速上飞奔的时候，看到前方300m处停着一辆车，一秒内全力踩刹车（这时候速度大约是50m/s），你已经驶过了50m，当你的车速降到100km/h的时候，你的车子已经驶过了240m，当你完全刹停的时候，你已经轻轻的吻到了前车。;如果你没能在300m开外急刹，那么后果就很难预料了。想想300m是怎样的一个概念，基本上相当于横穿整个天安门广场。你能在300m以外判断出前车的速度吗？如果不能，那么就不要开这么快吧，起码在这个速度下，只要一看到前面有车，那怕只是一个小小的黑点，就马上把速度降下来。;车速与安全距离;2021/3/25;2021/3/25;2021/3/25;速度的重要性;几种安全措施的效果;2021/3/25;3.“最安全的地方最危险”;据调查，发生在广深高速公路直道路段的事故占了全部事故总数的58.6％，发生在平坦路面上的事故数量比例更是接近八成。反而在下雨天造成的湿滑路面和积水路面上的交通事故的比例只有17.5％。;发生在白天光亮时的事故占了64％，而发生在夜晚无照明时候的交通事故数量却只有不到8个百分点。与之相对应的是，发生在大晴天的交通意外占76.5％，阴雨天气里发生的事故比例为22.6％。显而易见，正是人们在恶劣路况下的小心翼翼减少了马路险情。;美国的交通事故专家海特（HaightF.）教授早在20多年之前就指出：

不管各方面的意见如何，只是驾驶员一方面的错误，决不会引起最严重后果的事故。事故的主要原因往往是不安全的、危险的道路条件引起的。;4.疲劳驾驶=酒后驾驶;当一个人一天活动了17个小时后还要驾车，也就是到了午夜再驾车，他的状态相当于每升血液里含有0.5克酒精。

在法国，血液酒精含量超过0.5克／升就属于违章驾驶，因为这会使人的反应速度降低50％。

当一名司机24个小时未睡还要开车时，其状态就相当于每升血液中含有1克酒精，与醉汉区别不大。;5.酒后驾车;;我国近年来酒后驾驶事故概况;;调查显示：酒后驾车的现象普遍存在;对酒后驾车的态度;;酒精机理分析;兴奋期;酒精的代谢;酒精的代谢过程;不同个体酒精吸收和代谢差异;;体内乙醇对行为能力的影响;酒后驾车与血中酒精浓度;不同国家和地区对酒后驾车的BAC界值的规定;我国交通法对酒后驾驶车辆的规定;我国醉酒标准;;2021/3/25;2021/3/25;2021/3/25;6.小心驾驶;安全不安全，关键看你有没有良好的心态，有没有养成良好的行车走路习惯。你不能保证你这辈子绝对不出事，但你一定能比别人出事少。;同意经济利益占人