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北排河桥梁改造工程栈桥施工方案及技术总结

[1］栈桥

[2]栈桥拆除方案

[3］栈桥计算书

［4]栈桥施工安全规定

［5］栈桥施工进度计划表

［6]栈桥施工实施细则

[7］栈桥施工总结

＊**＊*路桥公司

北排河桥梁改造工程栈桥施工方案

编制：xue

日期：2008—6-12

北排河桥梁改造工程栈桥计算程及施工方案

一、设计说明

1、工程概况

1.1、采用规范和技术标准：

1）采用规范

交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2003

交通部《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61—2005

交通部《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004

交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004

交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG024—85

交通部《公路工程抗震设计规范》JTG004—89

交通部《公路路基设计规范》JTGD30-2004

交通部《公路工程地质勘察规范》JTG064-98

交通部《公路基本建设工程投资估算编制办法》;

《中国地震动参数区划图》GB18306—2001

交通部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003

2）技术标准

根据道路横断面布置，桥梁设计为单幅桥。

（1）设计基准期：100年

（2）桥梁分类：大桥

(3）设计安全等级：二级

（4)设计洪水频率：1/50

（5)设计荷载等级：公路—Ⅱ级

(6）设计环境类别:Ⅱ

（7）地震动峰值加速度：0。15g

（8）斜交角度：900

（9）桥面坡度：纵坡0％；横坡1。5％（单幅双向坡)

1。2工程材料

1)混凝土

梁板：C30混凝土

绞缝、垫石：C40小石子混凝土

墩台盖梁、挡块、耳背墙、防撞护栏及搭板：C30混凝土

墩台桩基：C25混凝土

桥面水泥铺装：C40聚丙烯纤维微膨胀防水混凝土

2）钢材

R235（Ⅰ级）钢、HRB335（Ⅱ级）钢、HRB400（Ⅲ级）钢

1。3设计要点

桥梁结构计算根据现行规范要求进行

上部结构:该桥结构为简支空心板梁结构,采用铰接板法进行横向分配

基桩配筋设计：墩台基桩配筋设计根据计算的基桩最不利组合时最大内力值，并考虑荷载效应后,进行配筋设计.

1。4放线原则

纵桥向以道路中线为桥梁设计中心线，横桥向桥梁中线与河道中线重合.放线后反复核对尺寸及坐标，确定无误后方可钻孔。桥位放线期间如发现现状地形与桥位平面图中所示地形不符，请及时与设计联系。

1.5工程规模

该桥为单幅桥，一幅桥梁的桥面布置为:0。5m防撞墙+9m行车道+0。5m防撞墙，全宽10m。全桥跨径布置为12＊13m，桥梁全长156.6m：上部结构采用13m钢筋混凝土空心板梁，梁高0.55m，中板宽0。99m，边板宽0.995m,边板悬臂0。5m.每跨8块中板，2块边板,共10块板。全桥共用中板96块，边板24块。预制板空洞采用橡胶气囊。下部形式:桥台、桥墩采用2根1。2m桩径桩基接盖梁,盖梁尺寸为1。1＊1。3m矩形断面,横坡由垫石不同高度形成。

1.6附属构造物设计：

桥面铺装采用10cm-16.75cm-10cm现浇C30防水混凝土（S6）+7。5cm沥青混凝土铺装。铺装层内采用间距10cmφ10焊接钢筋网。S6防水混凝土指抗渗压力大于0。6MPa的不透水水泥混凝土.0、12号桥台处分别设置80型模数式伸缩缝。桥墩处设置连续缝。桥台背墙设有二次浇注砼。0、12采用200×150×35mm滑板支座，共需40块;其余各墩处采用200×150×35mm氯丁橡胶支座，共需440块.支座下设置300×300×100mm垫石,共需480块。内外侧各设50cm防撞护栏.桥梁在防撞墩下设泄水孔，每跨2个,全桥共用泄水孔24个.桥台下设置浆砌片石护坡,防止水流对桥台的冲刷。引路设计路面结构自上至下依次为:22cm水泥混凝土﹢20cm厚石灰粉煤灰碎石（6：14：80）﹢

1.7水纹条件

通常水深2m，7-9月最大水深6m，最大水深时距桥面约3m，在冬季枯水期，河床可能干枯。

2、栈桥设计说明

北排河桥梁改造工程栈桥全长约90m,栈桥设在北排河桥梁两桩基之间。北排河桥梁改造工程栈桥为工字梁钢栈桥,桥面宽度为8。0m.为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台上0.5m。栈桥跨度采用6。5m，上部采用5排36b型工字钢纵梁纵梁，；桥面系采用25见方枕木满铺;基础采用φ30×8mm钢管桩，为加强基础的整体性,每排桥墩的钢管均采用12

该河道为排干河,因此不考虑地方通航,仅考虑汛期排水。为保证施工期排水安全，最大水位高程为1。0m为可施工水位，设置栈桥底部高程为1。5米.

栈桥设计荷载采用25T吊车和8m3混凝土搅拌运输车（满载）,取极限值40T为计算依据。汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系