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2019年工作总结及2020年工作计划

一、2019年工作回顾

2019年是新中国成立70周年，也是决胜全面建成小康社会的关键之年。一年来，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委市政府的正确领导下，克服经济社会发展风险挑战明显增多的复杂局面，一起拼搏，共同奋斗，将深圳交通运输事业不断推向前进，交通运输行业大事喜事不断、工作亮点纷呈，各方面工作获得各级领导和社会各界的肯定和点赞。

这一年，我们的现代化国际化一体化综合交通运输体系建设高质量推进。深圳成为国家第一批交通强国建设试点城市,深南、深惠、深珠等一批高铁通道、城际通道、高快速通道纳入粤港澳大湾区规划，深圳交通视野跳出特区、站上湾区、放眼全球。深圳机场新开国际客运通航城市15个、总数达60个，机场旅客吞吐量突破5000万人次，跻身全球最繁忙大型机场行列。出台打造“深圳国际中转港”工作方案，成功申请设立总规模100亿、首期30亿的深圳航运基金，港口航运高端化发展迈出坚实一步。

这一年，我们的高品质高效能高融合城市交通运行体系建设高质量推进。全年交通固定资产投资达488亿元，轨道交通三期四期建设全面推进、在建里程达275公里。滨海大道总部基地段交通综合改造等一大批重大道路交通项目相继开工，全市交通建设跑出“加速度”，获评南都街坊口碑榜民生实事金奖。侨香路、宝安大道等28条精品示范路呈现疏朗、大气的景观新面貌，多杆合一、多箱合一等一批新技术、新设备投入运用，全市交通设施品质更显现代化城市魅力。宝安、龙岗、龙华启动路边停车管理执法，路边停车在原特区内外实现一体化管理。宣传发动全市，大力推动ETC发行，用户总量位居全省第一。我们还高标准、高效率完成了新中国成立70周年焰火晚会等重大交通保障。

这一年，党的建设、法治建设高质量推进。深入贯彻“不忘初心、牢记使命”主题教育“守初心、担使命、找差距、抓落实”总要求，认真开展学习教育，深入开展调查研究，深刻剖析检视问题，切实推动整改落实。我局主题教育中坚持问题导向、服务百姓民生做法，被深圳特区报、深视新闻专题报道。“双随机、一公开”监管机制在全行业全面推广，网上全自动审批成为我市优化政务服务改革典型案例。全市交通综合执法案件数量位居全省第一，人均案件量超过全省平均水平的5倍，依法行政水平显著提升。

2019年，主要工作成效表现在以下六个方面：

一是规划建设强化湾区交通联系。

交通发展蓝图更加立体宏大。深圳港总体规划（2035年）出台实施，机场总体规划完成修编，机场三跑道扩建工程取得国家发改委批复，积极谋划深圳第二机场。铁路枢纽总图规划(2016-2030年)获国铁集团正式批复，大力推动轨道四期建设规划调整上报审批，推进轨道五期建设规划编制。伶仃洋通道、外环高速西延至珠江西岸等跨珠江通道纳入省高速公路网规划，完成机荷-惠盐高速改扩建、深汕第二高速建设工可上报。全力推进沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、南海大道南延至前海通道等市域通道规划。

交通基础设施供给全面提速。大力推进道路建设，妈湾通道、梅观高速清湖南段、石清大道二期等6个项目开工，坂银通道、龙澜大道、月亮湾综合车场等11个项目完工。盐坝高速坝光主线收费站启用，东部过境莲塘至梧桐立交段主线贯通，沿江高速国际会展中心立交建成。春风隧道盾构始发，深中通道、外环高速、坪盐通道等34个项目加快推进。大力推进轨道建设，三期工程全面进入收尾阶段，四期工程征地拆迁取得重大突破，5号线西延、8号线二期开工，5号线南延、9号线西延开通，全市轨道运营里程达303公里。大力推进铁路建设，赣深铁路塘厦至深圳北站段全面施工，穗莞深城际开通运营。大力推进港口机场设施建设，开工建设机场卫星厅、B2货站，启动深圳湾航道疏浚一期工程，铜鼓航道、西部港区公共航道疏浚后通航船舶量环比增加近30%，铜鼓航道首次实现15万吨级集装箱船舶夜航。

二是双港物流高位求进。

国际中转港加快建设。港口集疏运体系不断优化，海铁联运同比增长49%，“惠盐组合港”成功试点。有序推动国际邮轮港建设，吸引歌诗达、加勒比等邮轮公司加大布局太子湾邮轮母港，开通机场码头至珠海九洲港水上客运航线，与意大利热那亚港签约友好港，深圳港国际友好港达26个。四大集装箱码头均可提供岸电服务，岸电设施覆盖率达80%，岸电建设使用规模居全国沿海港口首位。2019年安全引航船舶23694艘次，深圳港完成集装箱吞吐量2577万标准箱、位居全球第四，港口综合班期服务水平位居全球第二。

国际航空枢纽功能巩固提升。实施外国人144小时过境免签政策,深圳机场与伦敦、洛杉矶、东京等一批国际知名大城市实现直航，国际旅客吞吐量突破500万人次、同比增长32.9%、增幅居全国千万级机场第一。深圳被确定为全国通用航空分类管理改革试