【铁路实务】陈士甲 习题精析班课件 09-第一篇-铁路工程技术-第五章-铁路隧道工程（二）.pptx

第5章铁路隧道工程关于横洞及平行导坑施工说法错误的是（）。A.施工方法时宜优先选用全断面法与正台阶法B.平行导坑掘进应超前于正洞C.超前距离宜小于相邻横通道间距D.当横洞开挖工作面与正洞距离小于10m时应调整爆破参数

第5章铁路隧道工程答案：C解析：超前距离不宜小于相邻横通道间距

第5章铁路隧道工程铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用（）。A.干式钻眼、反向装药B.干式钻眼、正向装药C.湿式钻眼、反向装药D.湿式钻眼、正向装药

第5章铁路隧道工程答案：D解析：本题考核的是瓦斯工区钻爆作业的要求。瓦斯工区钻爆作业必须采用湿式钻孔，严禁反向装药。炮眼深度不宜小于0.6m。

第5章铁路隧道工程铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。A.承受围岩压力B.保证施工期安全C.控制围岩过大变形D.防排水E.释放围岩应力

第5章铁路隧道工程答案：AC解析：初期支护在设计中承受部分围岩压力，施工中通过信息反馈监控量测，并根据反馈信息及时修改支护参数，初期支护施作后即成为永久性承载结构一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系。铁路隧道常用支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，同时起控制围岩过大变形的目的。

第5章铁路隧道工程【背景资料】某集团公司承建普速铁路综合第一标段。主要项目内容有：路基、桥涵、隧道、电力、电力牵引供电、通信及信号工程。部分工程情况如下：隧道3座，均为双线隧道其中2号隧道起止里程为长度1900m。进、出口各DK30+600～DK32+500，设明洞1处，均为偏压明洞。最大埋深约130m，洞身围岩为Ⅲ、IV、V级石英砂岩、砂岩、绢云母片岩，局部夹少量页岩，岩体较破碎。

第5章铁路隧道工程事件一：为满足施工需求，拟现场建设混凝土拌和站。项目经理部工程部编制了拌和站现场平面布置和场区内牌图设置规划方案。方案内容为：拌和站内规划布置混凝土搅拌机组区、保障系统区、办公区和生活区；场区内设置施工现场平面图、工程概况牌、管理人员名单、消防保卫牌及监督电话牌。该方案经项目技术负责人审核，认为规划方案内容不全，要求修改完善。

第5章铁路隧道工程事件二：混凝土拌和站站内配置一套HZS120型混凝土搅拌设备，该设备实际生产能力为2m3/盘。隧道二次衬砌C30混凝土理论配合比如表4-1所示，每立方米混凝土水泥（P.O42.5）用量为325kg。某日拟进行隧道二衬混凝土灌注作业，在拌和站搅拌混凝土前，拌和站试验人员对粗、细骨料的含水率进行了测定，测得细骨料砂子含水率为6.5%，粗骨料碎石含；水率为0.4%，据此确定了施工配合比。

第5章铁路隧道工程事件三：项目经理部工程部编制了2#隧道施工作业指导书，相关内容有：（1）隧道爆破采用光面爆破，减少对围岩的扰动，控制围岩变形。（2）隧道初期支护采用喷锚支护，喷射混凝土采用干喷工艺。（3）隧道深埋地段二次衬砌应在初期支护完成后立即施作。（4）隧道仰拱填充与仰拱混凝土同时同强度等级灌注。（5）隧底超挖部分应采用C25片石混凝土回填。

第5章铁路隧道工程事件四：根据铁路建设项目施工企业信用评价办法，信用评价得分是从基础分中减去项目日常检查扣分和不良行为扣分，加上标准化绩效管理考评得分。在开工第一年第三季度建设单位组织的信用评价考核过程中，标段信用评价扣分情况如表4-2所示。表4-2第三季度信用评价扣分情况表（P336）

第5章铁路隧道工程序号项目检查情况扣分值1某桥墩墩身模板连接固定不符合要求22钢筋加工场电焊人员1人无证上岗23某涵洞基础检验批1批次不合格34隧道初支背后存在无遮挡空洞1处351处隧道衬砌厚度不满足设计要求66隧道进口段掘进自行改变施工工法6

第5章铁路隧道工程事件五：接触网弹性吊索安装前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心锚结的顺序进行安装，一个锚段吊索紧固张力时，弹性只能有两个作业面；弹性吊索张力紧线器应位于中心锚结侧，以改善接触网悬挂点的弹性，降低受电弓的离线率，提高取流质量。

第5章铁路隧道工程问题：1.针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。2.针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，（单位为kg，保留一位小数）3.针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。4.针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。5.针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

第5章铁路隧道工程问题：1.针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。答案：（1）现场布置还应包括：骨料存放区（或砂石料存放区、原材料存放区）、试验检测区（或工