船舶建造计划流程概述 .pdfVIP

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告知。来自纪录片截图仅用于讲明所用，由于拍摄时刻的问题，

不代表该船厂目前的技术水平，如有侵权，请告知。还有部分图

片来自于相关企业的官网，如有侵权，请告知。

船舶建筑流程

任何一种产品都有其自身的生产模式，比如汽车的流水线生产，

飞机的脉动式生产线，然而船舶生产具有其独特的特点：生产的

批量为小到中等，零部件的加工过程相似但几何形状和尺寸不同，

这就决定其生产模式的专门性。所谓现代造船模式，确实是以统

筹优化理论为指导，应用成组技术原理,以中间产品为导向，按

区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道、时刻上有序，实

现设计、生产、治理一体化，均衡、连续地总装造船。

现代造船模式发源于二战中的美国，20世纪70年代成型于日本，

并于80年代被美国总结，形成了现代造船模式。我国于90年代

初期引进了该项理论，开始在各个船厂进行实践，只是直到今天，

各个船厂依旧在转变造船模式，有资格讲自己实现了现代造船模

式的船厂少之又少，在各项指标上与日韩依旧有差距。

在讲船舶的建筑流程之前先简要的讲一下船舶设计流程。

船舶设计工作分为三个时期——初步设计、详细设计、生产设计。

初步设计：是解决“造什么船”的第一个时期。初步设计是对船

舶总体性能和要紧技术指标、动力装置、各种系统进行设计，并

通过理论计算和必要的实验来确定船舶的要紧参数、结构形式和

要紧设备选型等重大技术问题。

一般有三种情况要求设计部门进行初步设计。

1船舶技术任务书：相关部门下达的指令性任务，讲明船舶的用

途、航区、吨位航速等设计要求。

2意向书及技术附件，指在船舶市场中船东提出的订货意向，不

受法律约束。它通常表明船东对船舶的各项要求和询问造价。

3造船合同及附件，在通过投标和商务技术洽谈后决定签订合同。

因此，在初步设计时期，可依照具体情况可插入方案设计、报价

设计和合同设计。

方案设计是将任务书的要求转变成船体和轮机的设计参数，要紧

是进行可行性研究，决定船舶的总体性能，满足要求的航线、航

速、舱容和排水量等，并据此估算出造价。

报价设计则不需要做可行性研究，通常是依照船东的要求，参照

已有的母型船来决定新建筑船舶的造价，并提供技术规格书和总

布置图以及提出要紧设备厂商表。

合同设计要求确定设计参数、设备选型、建筑原则、入级标准，

并进行一系列计算和设绘工作，为签订建筑合同提供必要的文件，

包括讲明书（包括船体、轮机、电气），要紧图纸和计算书（型

线图、总布置图、舯剖面图、机舱布置图等等）以及要紧设备厂

商表等。

初步设计的具体成果有，为签订合同的谈判提供技术文件；提供

要紧设备选型清单；要紧设备厂商表；为详细设计提供必要的技

术文件和图纸。初步设计的技术文件和图纸应送交船级社和船东

批阅，经认可才能开展下一时期的设计工作。

目前国内的主流船型已能够自主设计，但部分船型的初步设计依

旧来源于国外，例如新型破冰船，5万吨半潜船等等。据我所知

大连船舶重工某次建筑新产品时购买国外的初步设计花了2000

万美元。海洋工程的设计大部分来自国外。但也要看到国内消化

汲取的速度也是专门快的(在2013年上海海事展上，中国船舶及

海洋工程设计研究院透露了他们研发设计了自动化水平全球领

先的新型5万吨级半潜船。目前，该院已完成该型船的差不多设

计，完成了耐波性和风阻试验等，正在进行详细设计。新型5万

吨级半潜船总长228米，型宽43米，型深13.5米，设计吃水

10.3米，半潜吃水27米，设计航速达15节，具有专门好的经

济性，航行时阻力小，节油效果好，采纳DP2定位动力系统。)。

也有的国内企业收购国外的设计公司以此来促进设计能力的提

高。中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称中集集

团)2013年12月13日向此间媒体透露，该集团12日顺利完成

与瑞典BASSOETECHNOLOGYAB公司(下称BTAB)的股权交割，成功

收购BTAB公司90%的股权。BTAB公司是一家海洋工程设计公司,

在各类半潜式平台、钻井船的前端概念、基础设计方面有丰富的

经验。

现代重工的拖曳水池进行船模试验，船模试验是初步设计的重要

内容，船模试验使用的水池的地位与风洞相当，国内的水池要紧

分布在各个总体或水动力研究所（701、708、702等）和大学（哈

尔滨工程大学等）中，造船厂（