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2021年第11期河南建材

市政路桥建设中钢纤维混凝土施工技术的应用研究

卢强

广东省基础工程集团有限公司(510000)

摘要:在市政路桥施工过程中，为了提高混凝土结构强度，应采用钢纤维混凝土作为基础材料。该材料中因为

加入钢纤维，所以材料性能、强度以及承载力等多项参数能够得到提升,是提高市政路桥整体质量的重要方式。

因此,文章将对市政路桥建设中钢纤维混凝土施工技术的应用进行深入地研究与分析，并提出一些合理的意见

和措施，旨在进一步提升我国市政道路施工技术水平。

关键词沛政路桥;施工技术;钢纤维混凝土;材抖性能;优化措施

钢纤维混凝土是市政路桥建设中的一种新型的抗拉性能、抗剪性能、抗弯性能,使得市政路桥工

材料，因其材料特性能够提高市政路桥质量，所以程的综合强度得到很大提升。与传统市政路桥工程

钢纤维混凝土的应用越来越广泛。但是因为缺乏实相比，钢纤维混凝土的表现更加出色。在我国交通

践经验，当前部分市政路桥建设中钢纤维混凝土施运输规模不断扩大的背景下,市政路桥需要承载更

工技术还存在着一些问题，所以必须对其施工进行高的负荷，所以对于市政路桥的性能要求不断提

优化,从而促进市政路桥建设质量进一步提升。升。如果市政路桥结构性能较差，在应用过程中就

1钢纤维混凝土材料概述会出现路面开裂、结构裂缝等问题,从而威胁行车试

钢纤维混凝土是指在普通混凝土中加入乱向安全，不利于我国交通运输行业发展。而钢纤维混验

分布的短钢纤维，从而形成一种新型多相复合材凝土能够有效改善市政路桥结构各个方面的性能，

研

料。乱向分布的钢纤维能够有效阻止混凝土内部裂是钢纤维混凝土的主要应用优势。

究

缝形成,阻止裂缝宏观扩散,进而提高混凝土材料2.2延长市政路桥使用寿命

的抗拉性能、抗弯性能、抗冲击性能以及抗疲劳性使用寿命是评价市政路桥施工质量的重要指

能，具有较好的延性叫通常情况下,没有特殊要求标,使用寿命与其质量有着直接关系。如果市政路

的钢纤维混凝土中,钢纤维占比在1%~2%。相比桥结构性能较差,则使用寿命会相应缩短,并影响

于普通的混凝土而言,钢纤维混凝土的抗拉性能能市政路桥安全性，同时还会增加后期维护等工作的

够提高40%~80%,抗弯强度能够提高60%~成本投入。而钢纤维混凝土材料能够有效延长市政

120%,抗剪强度能够提升50%-100%,抗压强度路桥使用寿命，是降低市政路桥施工成本的重要技

能够提高25%左右,且抗压韧性能够得到大幅度提术手段。

升。钢纤维混凝土中的钢纤维占比可以随工程具体2.3提高市政路桥安全性

要求而作出改变。按照纤维增强机理的理论来看,市政路桥在使用过程中,会因环境因素、车辆

钢纤维加入混凝土后,其性能增强效果受到基体强荷载以及其他多种因素出现损坏问题，一旦路桥结

度、纤维长径比、纤维体积率、纤维与基体的黏结强构出现损坏,车辆在通过时就会受到严重威胁。钢

度、纤维在基体中的分布影响。将钢纤维混凝土应纤维混凝土能够提