物流企业数字化 第1部分：通用要求 编制说明.pdf

《物流企业数字化第1部分：通用要

求》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况，包括任务来源、制定背景、起草过程等

（一）任务来源

根据国家标准化管理委员会2024年下达的推荐性国家标准

制修订计划制定本标准，本标准由全国物流信息管理标准化技术

委员会（SAC/TC267）提出，由全国物流信息管理标准化技术委

员会（SAC/TC267）和全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269

）归口，项目计划号T-469。该标准也是2024年国家

重点科技研发计划项目“面向电商的数智化物流服务技术与平台

研发及示范应用”（项目编号：2023YFF0905600）的考核指标。

（二）制定背景

由于物流企业数字化涉及内容复杂和进程低效等瓶颈，各利

益相关方尚缺乏完整和统一的数字化管理体系，使物流企业难以

用数字化手段指导管理和决策，面临标准缺失、指导不足等问题。

本标准旨在提供支撑物流企业数字化的战略支持要求、系统平台

要求、数据要求、组织支撑要求、管理决策要求和企业内外部协

同要求，以帮助物流企业进行数字化，推动我国物流行业数字化

发展进程。在国家层面、行业层面和企业层面都具有重要的意义。

1.国家层面

国家从物流高质量发展、物流降本增效、物流业与制造业融

合、产业中长期发展等方面提出物流企业数字化的必要性和政策

引导。本标准的研制旨在通过规定物流企业数字化的通用要求，

促进既有物流政策落地，推动中国物流企业数字化进程有序进

1

行。

首先，2019年3月，《国家发展改革委等关于推动物流高质

量发展促进形成强大国内市场的意见》（【发改经贸〔2019〕352

号】），明确提出“（十）实施物流智能化改造行动”，强调要

“大力发展数字物流，加强数字物流基础设施建设，推进货、车

（船、飞机）、场等物流要素数字化”。其二，2020年5月，国

家发展改革委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成本的实

施意见》，明确提出加快发展智慧物流，加快货物管理、运输服

务、场站设施等数字化升级，推动物流业提质增效，降低物流综

合成本。其三，2021年3月，国务院发布《中华人民共和国国民

经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确

指出要发展智慧物流，推动产业数字化转型。其四，2022年12月，

国务院发布《“十四五”现代物流发展规划》，明确指出要加快

物流数字化转型，推进物流智慧化改造，促进物流网络化升级。

2.行业层面

物流行业高度重视并大力发展物流数字化，需要数字化的标

准来指导发展和提高投资效率。根据普华永道调研，运输和物流

公司将数据分析在未来的重要性看得比其他任何行业都高—运

输与物流业为90%，其他行业平均为83%。而且，在接下来的五年，

整个运输和物流行业拟将年收入的5%投入到数字化运营方案中。

DigitalTransformationSpendinginLogisticsMarket报告

也显示，到2026年，全球物流市场的数字化支出预计将以109.7％

2

的复合年增长率,达到949.7亿美元。因此，本标准引导物流企业

从战略、支撑要素、服务作业、流程、运营决策、安全等各方面

推进数字化，可以作为物流行业促进企业数字化的重要参考，并

有利于提高物流行业数字化的投资效率。

3.企业层面

目前来看，物流企业对数字化认识模糊和不全面，数字化与

物流企业的战略、服务作业、流程、运营决策的发展割裂。而国

内企业对于数字化尚未形成共识和标准。因此，物流企业数字化

存在方向不明确、规划不清晰、投资效率低、实施效果差等问题。

本标准遵从顶层战略-支撑要素-业务赋能的路径，系统给出了数

字化对物流企业数字化的通用要求，有利于物流企业理解数字化

的内涵、数字化的关键要素和实施条件、数字技术如何应用到业

务，降低了物流企业的试错成本并提高数字化的价值效益。

（三）起草过程

1.前期情况介绍（预研阶段）

2022年10月-2023年4月，中国物流与采购联合