基础工业工程教学课件第二部分工作研究第六章 作业测定.pdfVIP

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基础工业工程

FundamentalIndustrialEngineering

实事求是

第二部分工作研究

第6章作业测定

开篇案例

某轿车制造厂对近几年不同车型在本企业

安装的零件数和作业时间的统计表明，每

辆轿车有2000多种零件，共计3500-4000个

零件，作业时间需要2100-3000min，其中

80%的零件由200-300个供应商供给。

对于轿车制造厂，轿车的材料成本占总成

本的80%左右，其零件制造纯人工作业时间

占零部件成本的30%-40%，占零件成本的

1/3左右。

因此，该厂认为有必要对于每个零部件制

造到完成装配的全过程进行作业分析，用

最少的时间造出质量最高的产品，同时降

低成本，提高效率。

开篇案例

该工厂在实行全装配过程“作业测定”

过程中，发现该技术不仅有助于提高人

力资源的利用效率，而且对于保障员工

的身体健康起到了效果。

如企业规定，在批量生产中超过20kg的

零部件必须有起重装置，在时间的改进

中，以使工人少弯一次腰、少伸一次手

为目的。工厂在推广过程中秉承“作业

测定并不是卡紧劳动人员作业时间，而

是合理的给定作业时间，保障作业人员

的正常体力”。另外，通过推广“作业

测定”，员工形成了自主减少作业时间

的良好文化意识，工厂自主改善的文化

氛围浓厚。

开篇案例

国外知名企业已累积并建立合轿车制造的操作时间

研究体系，形成了一系列的技术方法，如法国雪铁

龙汽车公司在1919年创建时，其创始人就将从美国

福特汽车公司学到的“作业测定”的方法用于生产。

据雪铁龙公司从事30多年的时间研究专家介绍，该

公司轿车制造的时间从零件制造开始到装配总成的

整车生产所必需的时间为研究对象。而国内轿车制

造的作业测定主要限于企业内,外购、外协零部件生

产的作业测定不受控，整车时间价值挖掘潜力很大。

通过对供应商的了解，许多供应商还没有开展作业

测定工作，仍用传统方法估计零部件制造的作业时

间，客观数据较少，富余时间偏多，是整个零件销

售成本偏高的主要原因之一。

开篇案例

研讨题

1、作业测定对于企业管理将会起到何作

用？

2、作业测定在制造企业的应用范围？

主要内容

n6.1秒表时间研究

n6.2预定动作时间标准

学习要点

n理解作业测定与方法研究间的密切关系

n掌握作业测定的主要方法（重点）

n运用作业测定技术参与应用改善（难点）

基于时间研究的“少人化”案例

在制品积压严重，

后壳加工工序案例——改善前数量多达150件，

造成资金积压和因

磕碰而出现质量衰

减

60序50序40序30序20序10序

成