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一建市政实务每日一练

1.[单选题]钢—混凝土结合梁在钢梁与钢筋混凝土板之间设传()器，

二者共同工作

A.拉

B.压

C.剪

D.弯

答案：C

知识点:第1章第2节钢一混凝土结合梁施工技术

教材页码:P84-86

参考解析:

钢—混凝土结合梁在钢梁与混凝土板之间设传剪器，二者共同工

作。

2.[单选题]在斜拉桥各类主梁施工方法中，最常用的方法()

A.顶推法

B.悬臂法

C.平转法

D.支架法

答案：B

知识点:第1章第2节斜拉桥施工技术

教材页码:P88-91

参考解析:

斜拉桥主梁施工方法，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和

悬臂法，悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬警法适用范围较

广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。

3.[单选题]当地下水位高于基坑底面时，水池基坑施工前必须采取人

工降水措施，把水位降至基坑底下不少于()mm，以防止施工过程构

筑物浮动，保证工程施工顺利进行。

A.200

B.300

C.500

D.400

答案：C

知识点:第1章第4节水池施工中的抗浮措施

教材页码:P199-200

参考解析:

当地下水位高于基坑底面时，水池基坑施工前必须采取人工降水

措施，把水位降至基坑底下不少于500mm;以防止施工过程构筑物浮

动，保证工程施工顺利进行。

4.[单选题]下列关于项目职业健康安全过程控制说法错误的是()

A.施工中人的不安全行为、物的不安全状态和社会环境的不安全因素

是控制的重点

B.项目施工把好“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查

关、改进关

C.必须采取有针对性的控制措施

D.由专职安全管理人员进行现场监督实施

答案：A

知识点:第2章第18节劳动保护和职业病预防

教材页码:464-466

参考解析:

施工过程中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安

全因素和管理缺陷是项目职业健康安全控制的重点必须采取有针对

性的控制措施。

5.[单选题]燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于()，实际压力

降不超过允许值为合格。

A.4h

B.12h

C.24h

D.48h

答案：C

知识点:第1章第5节严密性试验

教材页码:244-245

参考解析:

稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次，采用水银

压力计时修正压力降不超过133Pa为合格，采用电子压力计时压力

无变化为合格。

6.[多选题]对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破

坏，在路基施工中以下说法正确的有()

A.可增加路基总高度

B.防冻层厚度可按地区经验确定

C.地下水在冻结前或冻结过程中应渗入路基顶部，不得渗入路基底部

D.选用不发生冻胀的路面结构层材料

E.可采用多孔矿渣作为隔温材料

答案：ADE

知识点:第1章第1节不良质路基的处理方法

教材页码:20-21

参考解析:

对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在

路基施工中应注意以下几点:

(1)应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结

过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度

要求。

(2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。根据不同路面材料、土基

及路面下的冰冻深度与温度之间的关系，控制十基冻层厚度不超过一

定限度，以便冻胀量不超过允许值。

(3)对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采

用隔温性能的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温

材料。

(4)为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标

准规定。

7.[多选题]现浇混凝土斜拉桥主梁施工时，应采取措施防止合龙架段

施工出现的裂缝，以下措施正确的是()

A.不间断观测合龙前数日昼夜环境温度变化与合龙高程及合龙口长

度变化的关系

B.可视情况进行适当压重

C.预应力索张拉后禁止施工荷载的不平衡变化

D.确定适宜的合龙时间和合龙程序

E.采取临时措施调节合龙口的应力和合龙口长度

答案：ABDE

知识点:第1章第2节斜拉桥施工技术

教材页码:P88-91

参考解析:

为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预

埋临时连接钢构件，或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节合龙

口的应力和合龙口长度，并应不