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盾构区间冬季施工方案

第一章、盾构冬季施工筹划及实施

冬季是四季中最长的季节，约5个月，基本上处于冰冻期，冬季平均温度在零下15度以下，冻深约1.2米，盾构掘进中无冻害危险。

一、右线盾构区间施工防护

1、盾构组装调试施工条件保障

盾构组装、调试、始发工作区域主要为汪河路车站底板，为了能够将外界的风、雨雪隔离，需将盾构机始发井口、吊装口封闭进行保温。

（1）始发进口封闭

始发井口规格为11m×7m，在始发井上部横向均匀搭设7根9米长H型钢，型钢端头连接固定。纵向采用6cm×12cm×6m方木进行无缝铺设，方木上用竹胶板进行满面铺设，并覆盖棉被，顶层采用塑料薄膜密封，防止雪水掉落，影响施工。

（2）物资吊装井口封闭

盾构施工物资吊装孔需要经常开闭，龙门吊通过物资吊装孔将地面的物资吊运上电瓶车，通过电瓶车运输至盾构施工部位。因此决定吊装口封闭宜采用方便开闭的方式，计划采用保温棉门帘悬挂的方式，利用厚棉被拼接成保温门帘，在吊装孔处中板至底板间垂直悬挂，并在电瓶车轨道位置预留小号通行门，当电瓶车行进时，信号工提前打开保温门帘上的通行门，方便电瓶车进出。

2、盾构施工封闭区域供暖

盾构施工区域虽然已采取了封闭措施，隔绝外部的冷空气及雨雪，但因沈阳地区冬季较为寒冷，致使封闭区域内的温度还是过低，无法满足盾构施工需求，需要进行供暖。根据整个盾构冬季施工系统需要进行暖气锅炉选型，并进行供暖量分配。盾构施工区域内设计供暖的管路，通过地面的锅炉系统进行供暖。

上述措施无法满足施工需要时，需要增设供暖设备进行供暖。目前施工供暖设备大多采用市场上的以电为动力的热风幕，功率有5kw、10kw、15kw、30kw等，根据现场实际情况确定加装暖风机的位置、功率和数量。

二、泥水站防护

泥浆站防冻工作主要有两条：一是保证泥浆的无间断循环；二是确保搅浆泵运行，提前准备好相关配件，确保发生故障后能及时修复。

1、进排泥浆管路防护

盾构施工相关的所有泥浆管路分两种形式进行防护：

一是有条件进行埋设的管路要进行穿棉衣（保温棉包裹），上部覆盖一层稻草进行保温，确保埋深在1.2米以下后，进行土方回填覆盖。对覆土层不足1.2米处进行电伴热带的缠绕，强降温天气对管路进行加热；

二是泥浆管路裸露在外无法埋设，首先给管路缠绕电伴热带，外皮再包裹上保温棉。

泥水站内部泥浆管回路以及进入右线隧道洞门50m范围内泥浆管路均采用以上两种保温措施。

2、泥水站分离设备防护

搭设保温板房封闭泥水站，并在板房内部四周安设暖气供暖，提高保温棚内部温度，保障泥浆的循环流通。泥水站板房规格为37m×28m，建筑面积1036m2，保温棚主要分为分离设备区，挖机工作区及其他区域。在保温棚部安装白炽灯，保证内部可见度。

保温棚搭设完成后，棚顶覆盖棉被，外层用彩条布封闭，尽可能减少热量流失，内部采用暖气结合热风幕进行供热保温。

在泥水站北侧出渣口处做出渣板房，规格为12m×5m×5.5m，中间用隔板分开，分别安装3个4m×4m推拉门，对小挖机进出口，安设2.5m×2.5m推拉门。

分离设备出渣口以现场实际出渣口为标准进行墙板安装，各筛板外侧预留独立出口，有助于设备保温，并有效防止热量过度外泄。由于泥水站保温棚较大较高，其地基必须稳固，无法在泥水站原有混凝土台上搭设，在泥水站四周另行做地基进行搭建。

3、压滤设备防护

压滤设备保温棚单独架设，规格为12m×5m×8.5m,将其整体封闭。建筑面积60m2。

4、搅拌桶防护

搅拌桶保温棚同泥水站保温棚为一整体，包含在泥水站保温棚内。

三、砂浆搅拌站防护

1、制浆设备的防护

保留浆液站板房结构，其彩钢板必须全部换成石棉夹心保温板，规格为18m×15.5m×10m，其西侧设2m宽进出门。保温板厚5cm，宽95cm，建筑面积279m2。

浆液站保温棚西侧设出入门一个，供施工人员及斗车的进出。

2、放浆管路的防护

砂浆搅拌站至洞口处的输浆管路不能埋深，以防堵管等情况发生。应缠绕电伴热带，外皮包裹保温棉。浆液站清洗管道时，用锅炉提供的热水进行清洗。

3、砂料场防护

浆液站与泥水站之间封闭4.5m高，与浆液站封在一起，长宽分别为26.5m、11m，建筑面积291.5m2。

右侧与浆液站相连，西侧设两道4m×4m进出口，两道门间隔8.5m，可停放装载机。当浆液站需上料时，打开A门，装载机进入后，关闭A门，打开B门，进入上料，保证整个空间是封闭性，防止热量过度外泄。

四、施工用水

盾构施工用水来自于原车站的降水井井水，利用底板上的循环水池进行储存和向外供水。施工用水有三个方面用途，一是盾构机自身的内、外循环水，用于盾构机的冷却；二是泥水盾构机的各个进排泥浆泵的密封用水及各个阀块开闭时的冲洗水；三是盾构施工用于清理冲洗文明施工用水。如果循环水温度低至0度以下就会结冰无法向盾构机