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220kV及以下海岛型电网规划设计导则
1范围
本标准适用于海岛220kV及以下电压等级电网规划及工程设计。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB38755电力系统安全稳定导则
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
电网差异化规划设计
在现行电网规划设计的规程规范等标准基础上,结合海岛电网发展需求和运行经验,采取电网补强措施,适度加强电网结构;区分重要变电站、重要输电线路和重要输电线路重要区段;并根据具体环境条件差异,适度提高设计标准,防止极端自然灾害及电网连锁故障情况下发生大面积停电事故。
4总则
4.1电网差异化规划设计的目的是提高电网抵御严重自然灾害的能力,防止极端自然灾害及电网连锁故障情况下发生大面积停电事故。主要包括电网差异化规划和差异化设计。
4.2通过电网差异化规划划分重要输电线路和重要变电站,并区分特殊环境条件下的输电线路重要区段和变电站,在输变电工程设计中适度提高标准。
5电网差异化规划划分
5.1一般规定
结合电网发展规划,评估海岛电网发生严重冰灾、洪灾、台风等极端自然灾害的风险及连锁故障给电网带来的停电风险,提出电网中需要适度提高设计标准的重要输电线路、输电线路重要区段、重要变电站,满足新能源和大用户接入需求,必要时应开展专题研究确定。
5.2海岛电网重要变电站
5.2.1为海岛县级行政区域电网供电的唯一一座110kV、220kV变电站。
5.2.2为海岛县级行政区域电网或地级市内行政区海岛电网供电的110kV、220kV变电站全停后造成县级电网或地级市内行政区负荷减供比例达60%及以上。
5.2.3为重点旅游风景名胜区(5A级)、一级重要用户供电的变电站。
5.3海岛电网重要输电线路
5.3.1海岛电网重要变电站的电源进线。
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5.3.2担任电网黑启动任务的所有线路。
5.3.3在极端自然灾害情况下,维持社会基本运转需要、恢复电网所需电源和提供重要用户电源的网架线路。
5.4输电线路重要区段
5.4.1跨越重要输电线路的跨越段架空线路。
5.4.2跨越高速铁路、高速公路等设施的跨越段架空线路。
5.4.3大跨越段架空线路。
5.4.4途经同一走廊,密集分布多回线路的局部区段,经专题研究后,确有必要的,可作为重要区段。
6电网规划差异化设计原则
6.1针对海上风电、滩涂光伏等新能源规模化开发,为优化廊道资源,可考虑建设新能源汇集站;新能源接入时需统筹考虑以柔性直流并网的可能性。
6.2220kV终端变电站及110kV重要变电站电源进线应通过至少两个独立通道接入电网。
6.3对进出线以电缆(海缆)为主的220kV变电站,应根据电缆(海缆)长度适当减少容性无功补偿,并增加感性无功补偿装置的组数和容量。经论证确有必要时,可选用高压电抗器,其配置容量应综合平
衡线路充电功率、满足电压波动等要求合理确定。110kV变电站参照执行。
6.4存在长距离架空线路或电缆(海缆)的新建220kV变电站,应加装电能质量在线监测装置,用于监测主变各侧母线谐波情况。110kV变电站参照执行。
6.5经技术经济比选并结合安全运行要求,偏远海岛可在负荷发展初期建设35kV变电站,线路按110kV等级设计并降压运行,后续视负荷情况升压为110kV变电站。
6.6经技术经济比选并结合安全运行要求,偏远海岛仍需保留35kV电网,其110kV变电站应保留35kV电压等级,以适应电网的灵活接入。
6.7除偏远海岛外,35kV及以上变电站其进线为同杆架设时,应增强10kV配网网架结构,提升负荷转供能力。
6.8偏远海岛仅靠单通道35kV(10kV)供电时,宜配置“新能源+储能+应急电源”微电网,保障重要用户供电可靠。
7电力系统差异化设计原则
7.1系统一次
7.1.1海岛110kV变电站高压侧电气主接线宜采用单母线分段接线,以适应电网规划发展需要。
7.1.2海岛电网“以地区110kV、35kV生命线为基础,灵活备供电网为支撑,区域互供电网为保障”原则,建设电网110kV、35kV生命线,在极端自然灾害情况下,最大程度地满足重要用户的供电,满足
海岛地区的用电需求、保障社会安全稳定。生命线按以下原则确定:
1)在极端自然灾害情况下,
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