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关于工程训练及实习报告4篇

工程训练及实习报告篇1

这学期的工程训练就这样结束了。经过这些天的学习，或多或少课程地从中

获得了一些收获。当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔

了视野，掌握了技术，打动了内心。不同专业的同学们聚集在一起，相互交流借

鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力，团队意识

也得到了一定的提高。

在老师的指导下进行独立的实践操作，以获取机械制造的基本工艺知识。当

然这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一

个工种，从时间上来讲这也是不可能的。而真正的目的在于，要我们在每次将近

两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝

试，甚至需要融入自己的创新思路。通过老师简单讲解，我们自己亲手实践，不

但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。我们未曾接触过的领

域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然明

知它的危险性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这

样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的安全过后，首先

实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象

的那么难。在讲完机床的工作原理及注意事项过后，老师就给了我们时间，让我

们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增强了我

们自身的创新意识。老

师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验

了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。如果时间充裕，老师还会给加

工出来，给我们作纪念。

钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最

原始的方法，但也是最实用的方法。课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既

是技术活，也是体力活。特别是钳工、铸造，它既需要你用心仔细，还需要你有

足够的力气，才能很好地完成实习。当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目

吧！不能因为危险就不做了吧，这就需要我们加倍小心，实时牢记安全。铣削虽

说不难，但需要的时间要多，苦于时间，我们的实习任务也相应减少，未免有些

许遗憾，但我们还是尽量使工件合格。自行车拆装就需要我们先把完整的自行车

拆解出零件，然后再把零件按本来的样子还原。这一拆一装的过程中，使得我们

的动手能力得到提高，还让我们进一步了解了这个我们生活中重要的交通工具。

通过工程训练，培养了动手能力，在这个过程中我再次感到了集体的力量并

深感协作的必要性。每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用。对

于我们来说实际操作只有短短九次课，使得我们没有时间去深入学习。虽说整个

实习的过程对于我们来说很累，但我们受益匪浅，所以说我们是累并快乐着。

姓名：__

学号：1300

x月x日

工程训练及实习报告篇2

这学期我们课程开设了工程训练课，上课前只知道穿着我们军训的服装，以

确保我们的安全，当时心里确实有点害怕，并且相信在这次课结束后必有收获。

所有的实训结束后，我总结了几点我们在实验课中所要求的内容：

一.积极参加活动，无论该课程内容是带着轻松的气氛，或是很严峻，我们

都要从内心去战胜它，但也不可小觑，实验中，我们要认真参与其中，不要当旁

观者。在成功地完成老师所布置得任务时，同时我们也得到了锻炼，自我动手能

力也得到了提高。

二.一定要听从老师的课程指示，自己不要“胡弄”。在有些课程中，我们

需要严格遵循老师的提示，幸运地是，在带危险性的机械作下，老师们都会做详

细的示范，直到我们掌握为止，减少了意外的损伤，因为在焊接课，数据车削课

和数据铣削课当机器转动时，都十分具有危险性，。

三．同时课间我们也应认真，发散思维。涉及到数据线切割时，不但我们需

要构想出来的图形要精美，而且需紧密连接。

还有在铸造课时，发现模型飞机原来这样来的，不觉感到神奇，我们懂得课

本知识的却很少，还需加强锻炼。通过这次实践活动后，我们的知识得到了提高，

为提前进入社会作准备，脱离了课本的知识更让人记忆深刻，我们的动手能力得

到了提高对自我也是一种体验，收益匪浅。

工程训练及实习报告篇3

大家都知道这样一道理：理论应该与实际结合才能彰显其价值。

中学时代完全的课本知识充满着我们的头脑，弱化了我们的动手操作能力。

所以我来到大学继续深造，这学期的工程训练让我亲