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沥青混凝土路面施工方案

一、施工前的检查和准备

沥青混凝土路面在实施前，检查摊铺沥青混凝土路段的裂缝、坑

槽、松散等病害是否已彻底处治。

二、清扫、喷洒粘层油

本工程沥青混凝土路面施工前，采用空压机对路面进行吹风清理，

确保路面上没有松散的颗粒。清扫后，在吹净的面层上均匀喷洒粘层

油，用量为0.3-0.6L/m2。

三、放样及施工厚度

沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作

业，按与纵断面接顺的要求进行拉坡。在需要浇筑沥青混凝土路段起

终点位置、桥头等结构物处，通过铣刨机铣刨进行调坡。为便于掌握

铺筑宽度和方向，要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线，用钢尺按路

面宽度量取中桩和边桩，并以中桩和边桩为基准，用石灰水画出二条

边线。本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺，需严格控制沥青混凝土

厚度，根据以往的施工经验，松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场

测定为准。

四、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压

1、拌和

拌和SBS改性沥青时，沥青混合料的出厂温度控制在170-180℃。

拌和普通沥青时，沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。

2、运输

混合料直接用自卸车运输，混合料在运输及等待摊铺的时候必须

覆盖蓬布。为保证混合料质量，运输过程中应注意以下几点：

2.1车厢应保持整洁，为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板，

涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

2.2从贮藏料仓向自卸汽车放料时，要多次挪动汽车位置，以减

少混合料离析。

2.3在混合料装车时，要注意不得将混合料装运输车顶逢处，如

有否则应予铲除。

2.4运输车辆的安排要保证沥青拌和场二个小时产量的运量，同

时要保证摊铺机前始终有4-5辆料车在排队等候卸料。

2.5运输到场的混合料要严格控制温度，不符合摊铺温度的料应

作废弃处理。

2.6一些花白料、结团料、已遭雨淋的混合料应作废弃处理。

3、摊铺

3.1采用两台自动伸缩摊铺机成梯队、联合摊铺，相邻两幅的摊

铺有50~l00mm宽度的搭接。摊铺改性沥青混合料相邻两台摊铺机

相距为10~30m，摊铺时一般采用非接触式平衡梁控制方式控制，

以主车道中心为纵接缝来分别调整二个摊铺机的宽度。

3.2摊铺前，提前30-60分钟就位调整好预拱度,并将熨平板预

热到100℃后，再进行摊铺，改性沥青砼的摊铺温度不得低于160℃，

普通沥青砼的摊铺温度不得低于135℃，并尽量缩短摊铺长度，以保

证碾压时的混合料温度。

3.3摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的

速度均衡的转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减

少在摊铺过程中混合料的离析。

3.4摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，空当等

候，由摊铺机推动前进并开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料车每

次卸料必须倒净，尤其是改性沥青混合料，如有剩余，及时清除，防

止硬结。

3.5摊铺沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺

中不得随意变换速度或中途停顿。要求摊铺AC-13C改性沥青砼面层

时，摊铺机速度不得大于3m/min。用摊铺机摊铺的混合料，尽量避

免用人工反复修整，以免影响路面质量。

4、碾压

初压用双钢轮压路机从横断面上低一侧逐步移向高的一侧进行，

复压应紧跟初压后进行，且不得随意停顿，终压应紧跟在复压后进行，

直到路面没有明显轮迹为止。碾压时，避免由于起动、换向、倒转时

因机身不平稳和行驶速度变化对路面造成不良影响，压路机行驶顺直

平行，碾压必须到边，轮迹的重叠应符合规范要求。

4.1初压采用双钢轮压路机静压1遍；复压应紧跟在初压后进行，

采用振动压路机碾压3遍（高频率低振幅）、轮胎压路机碾压4遍；

终压应紧跟在复压后进行，采用双钢轮压路机静压2遍。

4.2初压时，双钢轮压路机的碾压速度控制在2～3km/h；复压