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企业内机动车辆伤害事故及预防措施

企业内机动车辆虽然只是在厂院内进行运输作业，但如果对安

全驾驶和行车安全的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶，以及管

理不善，车辆带病运行等，就会造成车辆伤害事故，这不仅会影响企

业的正常生产，还会给企业和职工造成不应有的损失。为此，本章着

重对企业内机动车辆伤害事故的主要原因、常见事故形式与预防进行

分析研究，以提高广大驾驶人员和安全管理人员的安全意识与技能。

一、企业内机动车辆事故的种类

根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故统计表明，发生死亡事

故最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的25％，其中，坠

落事故占17．1％，物体坠落的事故占8．7％。

企业内机动车辆伤害事故有着一定的规律性。首先，车辆伤害事

故与时间有关，每天7时到15时半的事故最多，占全部事故的59％。

其次，和驾驶员年龄有关，一般发生在，18～40岁的人中居多，其

中18～25岁的占25％，25～40：岁的占32.5％。人的各个部位受伤

情况下不同，头部受伤约占12．5％，手臂受伤占23．49％，躯体受

伤占19％，腿、脚受伤占45．1％。

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企业内机动车辆伤害事故的分类：

1.按车辆事故的事态分：有碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、

失火、出轨和搬运、装卸中的坠落及物体打击等。

2．按厂区道路分：有交叉路口、弯道、直行、坡道、铁路道口、

狭窄路面、仓库、车间等行车事故。

3．按伤害程度分：有车损事故、轻伤事故、重伤事故、死亡事故。

二、车辆伤害事故的主要原因

车辆伤害事故的原因是多方面的，但主要是涉及人(驾驶员、行人、

装卸工)、车(机动车与非机动车)、道路环境这三个综合因奉。在这三

者中，人是最为重要的，据有关资料分析，千般情况下，驾驶员是造

成事故的主要原因；负直接责任的占统计的70％以上。

大量的企业内机动车辆伤害事故统计分析表明，事故主要发生在

车辆行驶、装卸作业、车辆检修及非驾驶员驾车等过程中。从各类事

故所占比例看，车辆行驶：中发生事故占44％，车辆装卸作业中发

生的占23％，车辆检修中发生的占7．9％，非驾驶员开车肇事占

16．5％，其他类型的事故占8．5％。由此不难发现，车辆伤害事故

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的主要原因都集中在驾驶员身上，而这些事故又都是驾驶员违章操

作，疏忽大意，操作技术等方面的错误行为造成的。为了吸取教训，

杜绝事故，现将企业内机动车事故的主要原因介绍如下：

1．违章驾车

指事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为，不

按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。如酒

后驾车，疲劳驾车，非驾驶员驾车，超速行驶，争道抢行，违章超车，

违章装载等原因造成的车辆伤害事故。

2．疏忽大意

指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和

判断道路情况，而造成失误，如情绪急躁、精神分散、心理烦乱、身

体不适等都可能造成注意力下降，反应迟钝，表现出嘹望观察不周，

遇到情况采取措施不及时或不当；也有的只凭主观想象判断情况，或

过高地估计启己的经验技术，过分自信，引起操作失误导致事故。其

主要表现是：

(1)车辆起步时不认真嘹望，也不鸣笛，放松警惕；

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(2)驾驶和装卸过程牛与他人谈话、嘻笑、打逗，操作不认真。

(3)急于完成任务或图省事。

(4)操作中不能严格按规程去做，自以为不会有问题。

(5)在危险地段行驶或在狭窄、危险场所作业时不采取安全措施，

冒险蛮干。

(6)幻不认真从所遇险情和其他事故中吸取教训，盲目乐观，存有

侥幸心理。

(7)每天驾车往返同一路段，易产生轻车熟路的思想；行车中精神

不集中；

(8)厂区内没有专职交通管理人员和各种信号标志，驾驶员遵章守

纪的自我约束力差。

3．车况不良