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铁路与公路交叉口自动控制系统设
计
作者姓名：XXXX
专业名称：自动化
指导教师：XXXX讲师
摘要
本设计是护栏自动控制系统。是由超声波传感器和振动传感器来
控制的。设计中采用了T/R40-16超声波传感器和ZD25振动传感器检
测火车信号。护栏的升降采用三相异步电动机启动。三级减速外啮合
齿轮传动减速器。控制系统选用FX1NPLC控制。利用限位开关对护
栏位置控制。栏木机上还装有电磁摩擦制动器，保证护栏可以处在水
平和垂直两个极限状态，同时还具备及时制动功能，可使栏杆保持在
任何状态。
当机车通过交叉口若干分钟以前，公路段上红灯亮，警铃响，护
栏自动下降。当机车离开时，公路段上绿灯亮，护栏升起，行人及汽
车通过。
关键词：可编程控制器限位行程开关交叉口
Abstract
Theautomaticcontrolsystemisdesignedguardrail.Bytheultrasonic
sensorandavibrationsensorcontrol.Designusesultrasonicsensorsand
ZD25T/R40-16vibrationsensordetectsatrainsignal.FenceMoveMents
usingthree-phaseasynchronousMotorstarting.Threeexternalgeardrive
gearreducer.FX1NPLCcontrolsysteMusedtocontrol.TheuseofliMit
switchesforpositioncontrolfence.TheMachineisalsoequippedwithan
electroMagneticfieldofwoodfrictionbraketoensurethatthefencecanbe
inboththehorizontalandverticalliMitsofthestate,alsohasbraking
functionintiMe,inanystatecanreMainrailing.
WhenthelocoMotivethroughtheintersectionafewMinutesago,the
redlightonHighwaypolicerang,fenceautoMatic(Manual)declined.
WhenthelocoMotiveleftonHighwaygreenlight,fencerises,pedestrians
andcarspass.
Keywords:PrograMMable,Controller,crossings
目录
摘要I
AbstractII
目录III
1绪论
1.1本文研究的背景及意义.
1.2研究现状.
1.3本文研究的内容及安排.
2PLC可编程控制器
2.1可编程序控制器的定义.
2.2PLC的结构.
2.3PLC的基本工作原理.
2.4PLC控制系统与电器控制系统的区别.
3.5本章小结.
3设计方案及器件选型
3.1设计方案.
3.2元器件选择.
3.2.1PLC选型.
3
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