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经贸实践

秦皇岛市共享单车运营现状及发展前景研究

刘亚

（燕山大学马克思主义学院，河北秦皇岛066604）

摘要：2017年3月25日，共享单车“3Vbike”正式入驻秦皇岛，空气污染源之一。当路程较短或交通拥堵时，人们可以选择共享

首批在8个人流密集区共投放300辆单车，其骑行范围是东港路、单车，既方便快捷又绿色环保。上路汽车的减少，尾气排放量减

北环路以及河北大街范围内。收费为支付押金99.99元后，首小少，相应地减少了对空气的污染，与低碳城市发展战略不谋而合，

时1.5元，之后每半小时1元。在互联网＋条件下，共享单车的投有利于绿色港城的建设。

放使用，旨在方便市民，缓解短途交通压力，促进节能减排。本文四、秦皇岛市共享单车发展现状及其前景建议

将对国内其他省市共享单车运营模式的基本理念及实践经验进（一）秦皇岛市共享单车发展现状

行总结和研究，调查并分析秦皇岛市共享单车运营现状，对秦皇秦皇岛推行共享单车服务以来，一些年轻人骑着小绿车沿着

岛沿海城市共享单车的理想运营模式及发展前景提出可行性海边欣赏风景，恬静美好。人们出行中经常会遇到公交倒车的问

建议。题，有时两个公交车站距离较远，共享单车刚好地解决了这一问

关键词：共享单车；运营现状；发展前景题。不过，由于投入使用时间较短，因此存在投放数量与区域较

少的问题，也出现了恶意破坏单车的现象，乱停乱放、私贴广告、

课题项目：秦皇岛市2017年重点应用性研究立项课题“秦皇单车号牌被人破坏等问题。如何让共享单车在文明、绿色骑行值

岛市共享单车运营现状及发展前景研究”（项目编号：得我们去研究。

201705108）（二）秦皇岛市共享单车发展前景建议

首先，从低碳城市发展战略和共享经济角度高度重视共享单

一、共享经济与共享单车概念界定车的发展。共享单车符合低碳城市发展理念，以前瞻眼光看待共

“共享经济（亦称分享经济、合作消费）是通过互联网平台将享单车，鼓励共享单车在秦皇岛低碳之路上骑得更远。政府应加

商品、服务、数据或技能等在不同主体间进行共享的经济模式。大对企业推进共享单车发展支持力度。政府与企业合力全面推

以信息技术为纽带实现使用权共享。”“共享单车”是指企业与政进共享单车运行模式的发展，完善共享单车的操作运营体系。

府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务其次，开发新型共享单车旅游专线,打造魅力港城。秦皇岛以

区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。用户沿海旅游城市著称，应发挥共享单车“随处可停”优势，设计共享

通过共享单车APP查看附近可租用单车的分布图并可以进行预单车沿海骑行专线管理体系，充分发挥魅力港城特色，实现沿海

约，用手机扫二维码即可开锁骑车，使用后将车辆停放在自行车自然环境与共享单车的完美融合；建立共享单车发展综合试验

停放区域，锁车即可完成使用。区，加大设施创新力度。依据地理环境条件，建立共享单车发展

二、国内其他省市共享单车发展经验教训总结综合试验区，扩大用户体验规模，收集用户感受，积累有效数据，

首先，合理规划投放区域，实现投放与使用率的平衡。专注做好前期准备。企业应紧跟时代潮流，加大共享单车的创新力

于校园市场开发的ofo上线之初，经常出现下课教学楼下单车难度，确保人们使用安全、提高单车性能。

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