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SiemensDigitalIndustriesSoftware
汽车发展趋势为线束开
发带来新的挑战
高层摘要
新技术的迅速引入以及汽车初创公司的蜂拥而入，导致线束开发面临诸多挑
战。OEM和初创公司都必须考虑它们集成到车辆中的技术特性数量和复杂
度，因为它们对线束重量、线束直径和成本都有直接的影响。电气化、自动
驾驶和驾驶员辅助、人工智能和连接功能，都会给线束带来额外的负担。
UlrikeHoffDanScott
汽车布线顾问SiemensDigitalIndustriesSoftware
/electrical-systems
白皮书|汽车发展趋势为线束开发带来新的挑战
新技术
新技术的发展永无止境，当它们与现代车辆相结合，便电动汽车领域的关键客户竞争因素在于里程。车辆一次
会导致一种可称为“内容困境”的现象。内容困境代表车充电能够行驶的里程越远越好。车辆质量在决定车辆的
辆制造商试图整合到车辆中的技术内容与线束所需的重行驶里程方面起着关键作用，因此，最大限度减小电动
量、成本和封装空间之间的冲突。汽车的重量，对于能否面向市场推出具有竞争力的成功
车辆至关重要。然而，新型车辆技术需要额外的电线和
推动内容困境的必威体育精装版技术趋势示例包括（图1）：
其他电子部件，从而增加了车辆的重量。与内燃机动力
•电气化
系相比，单单引入电动动力系统便增加了约30%的车身
•自动驾驶
重量。
•人工智能
自动驾驶需要增加大量硬件冗余和故障安全机制，以防
•互联车辆
出现可能意外禁用自动驾驶系统的单点故障。系统冗余
至关重要，因为如果驾驶员没有注意到或主动参与驾驶
和转向过程，意外故障可能会导致车辆碰撞。但是，这
些安全冗余也会大幅增加线束的重量和成本。
车辆中的人工智能能够支持面部识别、计算机视觉和其
他机器学习算法，通过处理和“学习”传入的数据来帮助实
现个性化的用户体验和车辆设置。这需要在整个车辆中
包含无数的摄像头和其他硬件。这些摄像头往往通过同
轴电缆或高速数据电缆连接到电子控制单元，与传统的
汽车布线相比，这些电缆更粗、更重且更昂贵。
最后一点但同样重要的是，车辆作为物联网和车联网的
一部分，逐渐变得高度互联，从而将车辆转变为我们在
家和在工作中的互联生活之间的无缝接口。将屏幕和显
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