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自动驾驶、电气化和基于
模型的E/E设计的兴起
汽车
/mentor
白皮书|车辆电气化对电气系统设计的影响
车辆电气化的影响
自动驾驶汽车竞赛
领先的汽车制造商计划推出自动驾驶汽车62022
个国家宣布到年99%的汽车具备自
Tesla2017年2040年禁售汽油车动紧急制动功能
通用2018年或柴油车《今日美国》
现代2020年
雷诺-日产2020年
丰田2020年巴西美国
沃尔沃2020年95%60%57%
戴姆勒2020-2021年印度德国的全球消费者信任
宝马2021年86%37%无人驾驶汽车
福特2021年中国日本思科调查报告
本田2025年70%28%
简介当然也有赢得客户和市场份额的新机遇。而当涉及如今
我们生活在汽车行业发生破坏性变化的时代。随着消费车辆的电气／电子架构设计（其比以往任何时候都更
者要求更高程度的产品个性化和定期更新，以及自动驾复杂）时，所有这些剧烈变化都会带来一些非常实际
驶和电驱动等新技术的成熟，新车的电气和电子化程度的影响。
不断提高。与此同时，老牌汽车制造商正在与新晋OEM
EE（电气和电子）复杂性表现在网络和架构设计的不
和高科技公司较劲（有时也合作），同时还必须应对车
断变化上。面对广泛的技术要求（带宽、重量、成本、
主不断变化的偏好，这在我的祖国——英国也不例外。
CPU利用率等），手动设计流程正在让位于指标驱动的
BusinessInsider最近的一则头条新闻“英国人突然停止
自动化方法。先进的设计工具支持迭代，通过内置可配
购买汽车”，就代表了这种更普遍的趋势。该文章列举了
置的指标来帮助工程师及时完善网络架构或设计规则检
一系列可能的原因，从Uber、Gett、Lyft等基于手机应查。此类工具还支持网络子网可视化和覆盖参数，例如
用的服务的兴起到居民储蓄率的降低，还有政府宣布计
网络节点ID、优先级或值表，从而可以在设计过程早期
划到2040年禁止销售所有汽油和柴油车的影响。事实
进一步优化报文和信号。所有这些数据都可以过滤到其
上，汽车供应链中的所有公司，从原有的业界翘楚到硅
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