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燃烧室热冲击结构特性数值模拟研究
摘要
随着飞机发动机的不断发展,高性能的飞机对飞机发动机的性能、可靠性、工作的稳定性要求更高。这就要求燃烧室必须能在更高的进口气压下稳定地运作,发动机所处的工况比以往更加复杂,这要求燃烧室有更高的抵抗热冲击的能力,因此,对燃烧室在受到热冲击后工作状态进行模拟研究极为重要,可以有效避免发动机运作中出现事故,降低经济损失。
本篇文首先对燃烧室热冲击的相关知识理论进行了学习,分析了飞机发动机燃烧室热冲击的作用原理。应用CAD软件搭起燃烧室被简化后的物理模型,
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