轨道交通工程起重吊装工程安全施工方案.pdfVIP

轨道交通工程起重吊装工程安全施工方案.pdf

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一、工程概况1

二、吊机选择验算及吊装工序流程图2.

1、施工用履带吊参数2

2、履带吊起吊钢筋笼验算3

3、吊装工序流程图6

三、吊装工作的安全施工组织机构7.

四、吊装作业资质及特种作业人员名单、上岗证编号7

五、吊装前准备工作7

六、吊装工艺8

1、吊点、吊距、钢筋笼重心8

2、吊装作业的顺序10

3、吊装设备起吊位置10

4、吊装过程中起吊钢筋笼稳定措施11

七、安全技术措施17

1、吊装设备的检验合格证明与验收11

2、钢丝绳的安全使用及报废11

3、安全技术教育和安全技术交底12

4、吊装作业警戒区的设立与警戒人员12

5、起重吊装安全操作规程12

八、编制依据14

附件(1,2)1.4.

一、工程概况

(1)工程地理位置

本工程为广州市轨道交通九号线3标段,包括两站(花城路站、花果山公园站)三区间(广州

北站〜花城路站区间、花城路站〜花果山公园站区间和花果山公园站~花都广场站区间。

[花城路站]位于秀全大道与花城路的十字路西侧,呈东西走向。标准段宽19.7m,基坑深度

约16.24m。

围护结构采用地下连续墙+3道内支撑(2道砼支撑+1道钢支撑),连续墙深约19m,大部分连

续墙需入岩约8.5m。花城路站大范围的下伏基岩为石炭系石磴子组灰岩,溶洞、土洞、溶沟、溶

槽发育,溶洞和土洞多为无充填或半充填状态。在连续墙施工前需对溶、土洞进行处理。

8mmC30,

围护结构为厚地下连续墙,墙体采用混凝土。施工时为保证结构净空尺寸,连续

1150mm

墙外放〜。

施工内容为本站地下连续墙围护结构和车站结构土建工程。工程施工时所需要的起重吊装工

序有:桩架设备安装、钢筋网吊放、浇灌机械安装等。钢筋网吊放主要采用一台1T履带式起重机

按“退吊”方式起吊,履带吊边退边提钩,必要时采用一台25T汽车吊配合进行。

(2)影响因素一一气候

广州市位于北回归线以南,气候类型属于南亚热带季风气候。全年降水丰沛,雨季明显,日

照充足。夏季炎热,冬季一般比较温暖。

93

在季风环流控制是,冬半年(月至翌年月)受大陆冷高压影响,吹偏北风,天气相对干燥,

(485

降水较少;夏半年月至月)受海洋性气流的影响,吹偏南风,天气炎热,降水量大。每年、

1079

月是热带气旋的强活动季节,、月是台风盛行季节。

二、吊机选择验算及吊装工序流程图

1、施工用履带吊参数

为满足最不利条件下的钢筋笼吊装要求,我单位拟定采用抚顺挖掘机制造有限责任公司生产

QUY1A1tQUY1A1

的履带吊进行钢筋笼吊装施工。履带吊性能概况如表。

1:QUY1A

表履带吊主要技术参数

序号项目值序号项目值

1最大定额起重量1t2最大定额起重力矩550t.m

3整机质量103t4配重质量43t

5接地

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