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2024（上半年）中国高端MPV保值率研究报告2024.8月

序言据乘联会数据统计，2024年上半年，中国新能源乘用车累计销量411万辆，同比增长33%，增速高于整体车市增速。这一强劲增长不仅反映了政府在推动产业发展方面的政策效果，更体现了消费者对新能源车的接受度不断提高。随着增换购人群占比的不断扩大，MPV以其超强的实用性及舒适性，成为很多增换购用户选择的车身类型，计划购买MPV的用户占比较目前车主有近一倍的增幅。销量增长的背后，产业间的竞争也在逐步升级，品牌在市场的角逐日益激烈，越来越多的车企更注重提升车辆保值率以求支撑业务长期繁荣，而高保值率的车型也将提振消费者购买新车的信心，加速新车及二手车的市场循环流通，利好未来中国汽车市场的健康发展。在此背景下，58汽车研究院利用更能体现二手车剩余价值的车辆残值数据计算保值率，从市场现状、研究背景、保值率表现、未来展望等方面入手，聚焦高端MPV车型的保值率现状及二手车流转率，探索二手车流通领域核心痛点，并提炼关于提升保值率的相关展望。本报告中的二手车交易包括一线人员市场调研、二手车电商平台、二手车独立经销商、拍卖平台以及主机厂与授权经销商等，或具有一定的局限性，未必与实际市场结果完全一致，但数据趋势参考性强。

CONTENT目录01中国车市现状02汽车保值率研究背景03中国高端MPV保值率表现04高端主销MPV产品竞争力分析05总结及建议

01中国车市现状

中国车市进入“增存并重时代”增换购成为增长新动力截至2024年6月底，全国汽车保有量已达3.45亿辆，国内汽车市场结束高增长，进入到了“增量和存量并重时代”，未来在行业政策以及市场需求的拉动下，将逐步形成增换购主导市场的趋势。自2021年起，中国乘用车增换购人群占比超越首购人群，且二者之间的差距正在持续扩大，从各细分市场来看，MPV的增换购用户占比最高，合计超过70%。2007-2024年上半年中国乘用车零售和同比增速中国乘用车增购/换购/首购消费者占比趋势2023年各细分市场占比万辆2,500乘用车零售同比增长首购换购增购首购换购增购40%35%30%25%20%15%10%5%7%10%16%2,0001,500155%42%51%57%27%0%-5%-10%0数据：58汽车研究院，2024汽车数据：乘联会数据：乘联会下沉市场用户调研，N=2,503

多项利好政策出台刺激二手车交易规模持续扩张作为推动汽车行业高质量发展的重要驱动力，二手车市场的增长，不仅可以拉动新车销量，还能带动整个市场消费升级。为了更好的促进二手车市场的健康快速发展，国家近些年相继出台了增值税减免、取消二手车限迁等一系列利好政策。2014-2023年，我国二手车交易量从605万辆增长至1841万辆，增速超2倍。随着新一轮“以旧换新”政策的推出，将有大量置换型二手车流入市场，为行业注入新的活力。关于促进二手车交易的部分政策近十年二手车交易规模及交易额趋势《关于二手车经销有关增值税政策的公告》商务部等17部门《关于二手车出口《关于搞活汽车流有关事项的公告(征交易量（左）交易额（右）万辆（亿元）通扩大汽车消费若干措施的通知》求意见稿)》2,00014,00012,00010,0008,0006,0004,0002,0000《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》1,5001,0005000二手车商品化、跨省通办，全面取消二手车限迁政策降低出口资质门槛降低赋税2020年2022年2023年数据：中国汽车流通协会

政策、市场双重驱动激发新能源市场活力为加快推动新能源产业发展，国家和各地方政府相继推出免征车船税、免征车辆购置税、以旧换新、发放消费券等一系列优惠政策，并组织开展新能源汽车下乡活动，在政策和市场的有效拉动下，我国新能源市场发展迅猛，成为了车市增量的“主引擎”。乘联会数据显示，今年上半年新能源乘用车的累计零售量超410万辆，渗透率接近40%。新能源汽车下乡政策2015-2024上半年新能源乘用车零售量及市场渗透率趋势时间部门政策实施时间主要优惠对象销量渗透率万辆工信部、农业部、关于开展新能源汽车下2020年7月10家车企16款新2020年7月商务部乡活动的通知－12月能源车型1000900800700600500400300200100045%40%35%30%25%20%15%10%5%39.0%34.5%工信部、农业农村2021年6月部、商务部、国家关于开展2021年新能源2021年6月18家车企50余款汽车下乡活动的通知－12月新能源车型能源局26.3%工信部、商务部、2022年5月农业农村部、国家能源局关于开展2022年新能源2022年5月26家车企70款新汽车下乡活动的通知－