基于拓扑优化方法的汽车摆臂结构轻量化设计.docx

下载文档

0
0
约1.4万字
约 29页
2024-10-12 发布于河北
举报
版权申诉
保障服务

基于拓扑优化方法的汽车摆臂结构轻量化设计.docx

1、本文档共29页，其中可免费阅读9页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

PAGE8

基于拓扑优化方法的汽车摆臂结构轻量化设计

摘要

汽车工业在国家的整个经济发展中，起着关键支撑的作用,而汽车工业进步离不开节能环保和安全这两个核心。

减轻汽车的重量不仅仅可以有效地降低对燃油的消耗，从而减少对废气污染物的排放；而且它还可以改善整车的安全性和操纵稳定性。从长期来看，针对整车底盘的自主设计始终以来是汽车研发的重要任务，而其中关键一环是对于悬架系统及其部件进行轻量化设计。一般来说，车身和车轮之间所有传力传递连接装置的总称为悬架系统。把来自于作用在汽车轮子上的路面的力和力矩传递到车身是悬架系统中的下摇臂部件的作用，与此同时下摇臂还要确保