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第四章汽车维护根底
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汽车是一种价值较高的机械产品，在其长期的使用过程
中，由于技术状况的变化而不可防止地要发生故障。
汽车维护的根本任务:
采用相应的技术措施预防故障的发生。
汽车修理的根本任务:
消除故障，恢复车辆的工作能力和完好状况。
统计资料说明，在汽车的整个使用期内，其使用、维护
和修理费用约为汽车原值的4～6倍。
因此，探讨如何以最低的费用维持汽车的完好状态，保
持汽车的工作能力和可靠性，使汽车低耗、高效地完成运输
任务，就成为一个十分重要的课题。
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本章主要内容
本章主要内容
第一节汽车维护的根本概念
第二节汽车维修制度
第三节汽车维护工艺的组织
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第一节汽车维护的根本概念
第一节汽车维护的根本概念
一、汽车技术状况变化规律
汽车技术状况：指定量测得的表征某一时刻汽车外
观和性能的参数值的总和。
汽车技术状况变化规律：指汽车技术状况与行驶里
程或时间的关系。研究和掌握汽车技术状况的变化规律，
是控制汽车技术状况、完善汽车结构的重要手段。
汽车在使用过程中，由于结构和使用条件不同，其
技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，可以归
纳为两大类：
渐发性：表示汽车技术状况参数是随行驶里程或时
间作单变化的，可用一定的回归函数式表示其变化规律；
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二、汽车维修思想
二、汽车维修思想
汽车维修思想是指组织实施车辆维修工作的指导方针和政策，
是人们对维修目的、维修对象、维修活动的总认识。
正确的维修思想是客观规律的正确反映，它将直接影响维修活
动的全局。只有树立正确的维修思想，才能产生正确的维修方针和
政策，才能采用先进的维修手段和维修方法，制定出合理的维修制
度和选择适宜的维修方式。
常见形式：
“预防为主〞的维修思想
以可靠性为中心的维修思想
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1、“预防为主的维修思想
、预防为主的维修思想
1“
“预防为主〞的维修思想，是根据汽车技
术状况变化规律，在其发生故障之前，提前
进行维护或换件修理。
“预防为主〞的维修思想，是建立在零
部件失效理论和失效规律的根底上的。
这种维修思想认为，汽车在使用过程
中，由于零部件的磨损、疲劳、老化和松动，
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其技术状况会不断恶化，到一定程度时就必
汽车在使用过程中，其使用可靠度取决
于零部件引起的突发性和渐发性故障，
式中：——表示在汽车工作时间
￡内，按总成或零部件突然损坏计算的无
故障工作概率；
——表示在汽车工作时
间t内，按总成或零部件逐渐损坏计算的无
故障工作概率。编辑ppt
l设在[0，x]期间内汽车不进行维护，假定汽车正常工作的可靠度为R(x)，
维护周期为T，使用时间为t时(nT≤t(n+1)T)，汽车无故障工作的概率为
l
l设汽车的可靠度分布服从威布尔分布，
l
l
l如果m=1，那么
l
l这说明：当汽车的故障分布服从指数分布(突发性故障)时，预防维护不能提
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