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新能源汽车租赁行业固定资产的财务管控优

化实践

作者：严奕

来源：《今日财富》2021年第13期

随着经济发展及环保政策升级，新能源汽车租赁行业近几年异军突起，该行业是一个重资

产行业，其固定资产中权重占比80%以上的新能源汽车在运营过程中处于移动状态，且实际掌

控该资产的“司机”是随机且动态变化的，因此该行业的固定资产管控与传统的以生产设备、厂

房等形式存在的企业固定资产在管理上有很大的不同。本文针对所在新能源汽车租赁企业固定

资产管理中存在的问题，针对性地提出切实可行的管控思路与手段，通过实施后成效显著。

一、固定资产管理概述

固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过

12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、运输工具以及其

它与生产经营活动有关的工装、器具、工具等。固定资产是企业的劳动手段，也是企业赖以生

产经营的主要资产。固定资产管理是对固定资产的计划、购置、验收、登记、入库、出库、使

用、调拨、维修、处置等全过程的管理

新能源汽车租赁企业的固定资产主要是新能源汽车、办公用家具、办公用电脑、备品配件

等，其中新能源汽车资产价值占固定资产总价值的90%以上，而这部分资产在日常运营过程中

是不断移动的、资产状态（承租、待租、维修等等）也是不断变化的、实际掌控资产的人（承

租司机）也是不断变化的不确定的对象，所以对于新能源汽车租赁行业来讲，在财务过程管理

中将租赁车辆的管控作为企业固定资产管控的重中之重，探索并实施适合本企业特色的相应管

控之道是企业财务绩效最大化的关键之举。

二、新能源汽车租赁公司固定资产管理优化案例分析

（一）某新能源汽车租赁公司概况

浙江某新能源汽车租赁公司（以下简称集团）成立于2017年9月，是以一家以新能源汽

车租赁为主营业务的企业，在全国十几个城市相继设立了全资子公司（以下简称城市公司）。

集团在滴滴平台开设司管DP和车管CP双账户，分别提供司机业务和车辆业务，获取司机管

理和车辆租赁两方面的业务收入。此外，公司还开展公务租赁、社会租赁、旅游租赁等业务。

为适应中国互联网出行市场的快速发展的需要，加之国家对合规化车辆必须登记在企业名

下的要求，集团为特定市场和应用场景快速、轻量化打造个性化专属车型，以自有资金采购新

能源纯电动汽车，整合供应链资源快速迭代车型，满足市场需求。

集团所属各城市公司的运营模式大同小异，都是作为所在区域网约车管理公司，成为当地

滴滴平台的主要运力提供方，通过经租方式将公司持有的新能源汽车租赁给客户（司机）使

用，租赁模式主要为经租形式，租赁期一般为3个月、6个月以及12个月。主要合作模式为：

客户（司机）预先支付定金（押金），待滴滴公司审核车辆通过后，公司提交租赁司机的证件

（一般包括身份证、上岗证及驾照等）给第三方平台审核并在滴滴平台上签订合同，客户（司

机）签约后，后期每月依照合同按期缴纳租金。

（二）固定资产（对外租赁的车辆）管理状况分析

固定资产（核心资产为对外租赁运营的车辆）的采购为集团统一选择车型、统一下达订

单、统一分销的三统一模式，按照各城市的需求，销售给各城市公司，各城市公司收到新能源

车辆后，负责当地上牌，入库，招募司机并投入运营，司机依据合同支付租金后取得所租赁的

新能源汽车使用权和收益权，各城市公司承担车辆的保险和日常维护费用。集团对于这些长期

处于运动状态下的固定资产管理没有准备好针对性的管控措施，运营不久就陆续暴露出以下主

要问题：

人员1.适岗能力欠缺

城市公司一般是在首批新能源汽车到达前1-2个月才设立的新公司，各运营业务岗位及财

务管理岗位的员工基本为新入职的人员，对新能源汽车租赁业务的流程与规范不熟悉，集团也

没有成熟的规范流程做指导，仅进行了初级的岗前培训，员工普遍沿袭传统生产型企业“重营

销生产、轻资产管理”的思维模式，造成城市公司日常运营管理中重运营拓展、轻资产动态跟

踪管控。

租赁汽车动2.态信息共享机制缺失

每个城市公司的新能源汽车每天的状态是不一样的，起初全部使用纯电子表格人工汇总或

简易的OA系统、非专业的供销存系统，销售部门、运营部门、财务部门各自建立台账，导致

各城市公司各部门提供的新能源汽车动态数据因为统计的侧重点、时限等差异，数据不一致且

难以核对，不能真实反映各城市公司的资产运营实时动态，导致财务确认收入、确认费用等过

程中需要补充做大量的一对一追踪确