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北京市新能源汽车发展状况北京市新能源汽车发展状况
Beijing
New
Energy
Vehicle
Development
StatusBeijing
New
Energy
Vehicle
Development
Status
题纲
发展新能源汽车是改善环境的迫切要求
国内外新能源汽车发展现状
国家和北京市新能源汽车鼓励政策
北京市新能源汽车推广应用情况
下一步工作计划
总结及体会
北京市新能源汽车联席会议办公室
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一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求
面临严峻的环境局势
面对温室气体排放大幅增加,环境污染不断加剧,能源问
题日益严重,推广使用新能源汽车变得尤为重要。
3
一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求
面临严峻的环境局势(北京)
根据北京市环境保护局数据,机动车燃油排放占北京PM2.5排
放总量的31.1%
北京市新能源汽车联席会议办公室
4
一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求
面临严峻的环境局势(巴黎)
2014年3月份,法国总理府发表公告,从当月17日起,巴黎
及近郊22个市镇将实施机动车单双号限行措施,以缓解巴黎地区
的严重雾霾。
北京市新能源汽车联席会议办公室
5
一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求一、发展新能源汽车是改善环境的迫切要求
新能源汽车具有低污染、低排放的特点,是解决
城市大气污染问题的战略性技术路线。
新能源汽车为汽车产业升级、可持续发展提供了
重要契机。
北京市新能源汽车联席会议办公室
6
二、国内外新能源汽车发展现状二、国内外新能源汽车发展现状
国外新能源汽车发展现状
各国政府相继制定了新能源汽车产业发展的计划及政策
1.明确产业目标、战略意图及技术发展路线图;
2.政府组织,联合产业界、研发机构,加大资金投入,加大技术攻关;
3.支持示范运行及基础设施建设;
4.制定各项有利于推广新能源汽车的财税政策,比如购车补贴、税费减免等。
7
二、国内外新能源汽车发展现状二、国内外新能源汽车发展现状
国内新能源汽车发展现状
2013年发布继续开展新能源汽车推广应用工作的通知,共有88个城
市进入新能源汽车推广应用城市名单,至2015年计划推广总数超过
33万辆。
2014年9月1日,免征新能源汽车车辆购置税政策开始实施,消费者
购买热情高涨。
首批:28个城市或城市群第二批:12个城市或城市群
8
二、国内外新能源汽车发展现状二、国内外新能源汽车发展现状
国内新能源汽车发展现状
国内涌现一批各具发展特色的城市,包括北京、深圳、合肥和上海。
•深圳市:以新能源公交车为主要突破口,加大新能源汽车的示范规模,
截至2013年底新能源公交车数量超过3000辆;2014年制定充电服务
费标准,按0.45元/kwh试行,电动出租车数量超过800辆。
•合肥市:着力于私人领域电动车推广,累计销售私人电动小客车超过
4500辆;2014年出台电动汽车充电设施服务价格的相关政策,制定
电动汽车充电服务费标准,最高为1.70元/kwh。
•上海市:探索燃料电池车的研发及应用,出台购置新能源汽车可免费
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