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分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施

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桑琛琛

摘要：随着我国城市地铁轨道行业的不断发展，我国开始重视城市地铁轨道的施工与使用，通过研究城市地铁轨道施工的重难点和应对措施，能提升我国城市建设的效率，也能保障城市地铁轨道的正常使用，所以我国应当加强对地铁轨道施工的重难点的研究，并积极采取应对措施，促进我国地铁轨道行业的发展。本文主要对城市地铁轨道施工的重难点进行分析，并针对这些重难点提出应对的措施，提高我国城市地铁轨道施工的效率及质量。

关键词：地铁轨道；施工重难点；应对措施

一、引言

地铁不仅作为城市重要的交通工具，更作为城市文化与经济交流的重要桥梁，只有保障地铁轨道的正常使用，才能促进城市的经济建设与文化建设。通过对地铁轨道施工重难点进行分析，城市能确定地铁轨道施工的方向。地铁轨道施工的重难点将对工程的最终质量造成影响，为确保地铁轨道的安全性，为延长地铁轨道的使用寿命。城市需要加强对地铁轨道工程的研究，实现地铁轨道的大规模使用。

二、城市地铁轨道施工重难点分析

（一）基标的测设与保护工作

在城市地铁轨道的施工过程中，基标的测设与保护工作是确保地铁轨道质量的重要影响因素，因此，基标的测设与保护工作是地铁轨道施工的重难点。在施工中，基标能控制施工的数据，提高测算数据的精确程度，因此只有开展好基标的测设与保护工作，才能更好的降低地铁轨道施工的误差。另外，基标的保护工作也是重点工作，因为基标是后期开展施工的重要指标，如果基标的位置出现问题，会影响整个城市地铁轨道的施工，容易造成轨道的偏离和施工的延期，所以，开展基标的保护工作非常重要。

（二）减震地段与交叉轨道的施工

地铁轨道施工过程中，减震地段与交叉轨道的施工是地铁轨道施工的重难点，此时施工需要考虑地形的特点，也要考虑施工的材料，减震地段主要使用钢弹簧浮置板材料，交叉轨道的轨道结构比较复杂，施工的难度大，且施工的周期比较长，因此要控制施工的周期和施工的质量需要从重视减震地段与交叉轨道的施工方向着手。减震地段与交叉轨道的施工难点在于这两种路段的施工需要灵活转换施工工艺，这就要求施工这月掌握各种施工工艺，并对施工的路段情况进行严格的考察，以此选择合适的施工工艺，并实现施工工艺的灵活转换。

（三）无缝路线焊接工作

地铁轨道施工主要是使用无缝路线焊接技术实现线路的连接，无缝路线焊接能明显减少钢轨接头的数量，这样能避免车轮边缘与钢轨接头的摩擦，这样可以保障地铁行驶过程中的平衡与稳定。在无缝路线焊接工作的完成过程中，线路焊接方案的制定、焊接后质量的检测等步骤也是完成无缝路线焊接工作的重点。在无缝路线焊接工作完成后，施工团队需要对施工地段进行质量检测，确保无缝路线能正式投入使用，并为该路线设置防护措施，以此增强该路线的使用年限。

（四）施工场地环境的保护工作

一般地铁轨道的施工场所都在市区，施工材料的运输和采购都会对周围的环境造成影响，所以施工场地的环境保护工作需要引起相关部门的重视，确保施工材料能及时的送达现场，这样不会延误地铁轨道的施工周期，也能较好的保障地铁轨道的质量。在施工过程中，会有废气产生，此时需要安装排放废气的设施，并对地铁轨道施工进行降噪处理，这样能提高施工的环保性。因为施工现场的人流量较大，货物运输使用的交通工具过多，所以施工现场的管理需要施工单位耗费大量的精力，由于施工单位想要尽快完成项目的施工，从而忽略施工现场的管理，使得施工现场的管理逐渐成为城市地铁轨道施工的重难点。

三、城市地铁轨道施工重难点的应对措施

（一）基标的测设与保护工作的应对措施

基标的测设和保护是开启地铁轨道施工的重要基础，因此，施工单位需要加强对基标的测试和保护工作。施工单位需要派专业的技术人员前往现场进行考察，并对施工数据进行精准的统计，随即与负责准备施工材料的相关单位取得联系，这样可以提高施工的效率。同时在正式施工前，技术人员也要对基标进行复测，并设立防护措施对基标进行保护。

（二）减震地段与交叉轨道的施工应对措施

地铁轨道的施工具有明显的条理性和严谨性，城市地铁轨道选择钢弹簧浮置板材料对地段进行防震处理是很常见的施工手段，这种拼装一体化的施工技巧在我国已经发展的比较成熟。变跨龙门吊也是重要的铺轨工具之一，在铺设钢弹簧浮置板地段时，施工工艺由轨排法转换成拼装一体化的施工工艺，这样可以保證施工的连续性，也可以提升施工的效率与施工的质量。交叉轨道的施工过程中，不仅要更换施工工艺，更要选择合适的材料，非常考验施工人员的专业性，为减少交叉路段的施工干扰，团队大多数选择使用散铺的施工工艺，以此增强交叉轨道施工的针对性与高效性。

（三）无缝路线焊接工作应对措施

在完成钢轨铺设后，需要使用特质的材料连接钢轨的接头，这是需要调整材料的尺寸与材质，还能使路线无缝焊接。使用专用的夹板对钢轨接头进行连