ZZT金相结构生成油标准建设及产业化调研报告.docx

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ZZT金相结构生成油标准建设及产业化调研报告

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党的十八大提出要实施创新驱动发展战略，要坚持走中国特色自主创新道路，到2020年进入创新型国家行列。本课题充分凝聚权威研究专家和润滑油技术创新领先实践团队的智慧，以落实建设创新型国家、发展战略性新兴产业、建设资源节约型和环境友好型社会等重大国家战略使命为出发点，站在全球润滑油技术革命与产业发展高端，以“立足润滑油技术创新，推动产业转型升级，技术标准化先行，产业化同步跟进”为理念，以润滑油行业发展现状梳理为切入点，深入分析ZZT金相结构生成油实现的重大技术突破，充分认识ZZT金相结构生成油的科学应用价值与意义，重点围绕ZZT金相结构生成油标准建设和产业化，剖析面临的瓶颈，提出了发展思路及相关政策建议。

ZZT金相结构生成油是利用ZZT技术，以润滑剂为载体的自修复剂，达到摩擦表面后，在摩擦能的作用下，与金属表面发生置换反应，实现金属可控“生长”，生成一层金属类的陶瓷保护层，从根本上解决了机械、汽车的摩擦﹑磨损﹑金相修复工程技术。

试验显示，ZZT金相结构生成油金相结构十分坚硬和润滑，可大幅提高发动机缸压并使各缸的缸压保持平衡，凭此实现五大功能。①大幅降低发动机噪音；②显著降低废弃物排放量；③延长发动机使用寿命；④提高燃油使用效率，节约能源；⑤降低发动机温度。这些重要功能顺应了国家发展节能减排新技术新产品，有效解决紧迫的节能与环保问题的倡仪。ZZT技术广泛应用让世界进入节能、环保、多循环的可控时代，并将推动动态制造标准化、产业化。

一润滑油行业现状和发展趋势

由于ZZT技术创新与标准建设主要源于润滑油产品的创新升级，虽然其实际应用功能和效果已经大大超越了润滑油本身，对润滑油行业进行扼要分析对于研究ZZT能源标准建设问题很有必要。

（一）润滑油及其功能

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体润滑剂。润滑油就像是工业机械及汽车发动机的血液，具有以下五项重要作用：一是润滑作用。润滑油为发动机提供磨损保护，可提高发动机的燃烧效率，减小发动机磨损，从而延长使用寿命。二是清洗作用。润滑油可增强发动机工作过程中产生的中温漆膜、高温积炭、低温油泥等不易溶解物的可溶性，使这些污物不容易沉积在部件上，还可以清洗已沉积胶状污物。三是冷却作用。内燃机的热能效率较低，25%的热量转化为驱动力，1/3以上热量通过冷却系统和润滑油散发出去，润滑油可冷却活塞部分、轴瓦部分热量。四是密封作用。优质的润滑油可以密封发动机内部构件之间存在的间隙，避免因为可燃混合气体渗入油底壳导致发动机动力下降并加剧燃油污染稀释及老化变质。五是防腐防锈作用。润滑油中的碱性添加剂可以中和发动机工作过程中产生的酸性气体，并可吸附金属表面因酸性气体遇水产生的酸性物质，防止酸性物质对发动机部件的锈蚀。

从组成上看，润滑油主要由基础油和添加剂两种成分构成，人们在日常生活中经常听到的矿物油、合成油指的就是基础油。

润滑油基础油。API将基础油分为五类，将基础油的主要化学组成（饱和烃、硫含量）和反映基础油综合特性的黏度指数作为分类的依据。当前，为适应润滑油发展的需要，润滑油的基础油正由I类向II类、Ⅲ类转变。基础油的升级，相应地对基础油炼制技术提出新的要求。我国是润滑油的主要生产国，润滑油基础油生产能力居世界第三位。基础油需求年平均增长率高于全球水平2～3个百分点，但2010年需求量将不超过640万吨。因此预计未来10年我国基础油产能仍将保持过剩态势。按API基础油分类来衡量，Ⅰ类基础油生产能力过大，Ⅱ类以上基础油生产能力严重不足。2005年市场对加氢处理、加氢裂化等Ⅱ、Ⅲ类基础油的需求已达到总需求的15%以上，预计2010年将达到20%～30%。这也是当前我们国家润滑油产品处于市场低端的原因之一。

润滑油添加剂。是润滑油中的重要成分，一定量的添加剂可以赋予润滑油新的特殊性能或加强其本来具有的某种性能。这些物质都能够提高油品润滑作用，在一定程度上起到减轻机械部件间的摩擦、磨损的作用。其作用机理在于极压抗磨剂的主要成分能够在极压高温条件下产生物理化学变化，进行分解，利用添加剂或其反应后的生成物的物理的吸附性能，在机械部件表面形成一层吸附膜或弹性膜，从而起到减少摩擦、磨损的作用。

从润滑油的后续技术演进方向来看，主要有以下几个方面：提高润滑油的质量，要采用新技术生产润滑油基础油，由I类向II类、Ⅲ类转变，采用加氢技术炼制；采用低硫、磷、氯的金属添加剂，降低润滑油中的硫、磷、氯的含量，保护净化尾气的三元催化装置，减少润滑油残余物对环境的危害；研制生产生物环保、可生物降解的润滑油品种。通过提高润滑油的烟怠分散能力，提高润滑油的抗氧化、抗磨损能力以满足