港航工程施工中混凝土的质量控制.docxVIP

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港航工程施工中混凝土的质量控制

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摘要：随着混凝土施工技术的广泛应用，混凝土已成为当前港航工程中大部分建筑结构中的重要组成部分，在施工时会使用到大量混凝土，在整体的工程质量中占据着举足轻重的地位，但在混凝土施工过程中，由于多种原因导致其质量通病极易发生，若不能有效防治，轻则影响建筑物的美观度，重则影响到建筑物结构的稳定性和安全性。鉴于此，本文是对港航工程中混凝土施工常见存在的质量通病的表现形式及产生原因的分析，提出相对应的防治措施及质量管理控制措施，保证混凝土工程的质量等几个方面进行分析和探讨。

关键词：港航工程；混凝土施工；质量控制；控制措施

新时期背景下，经济的高速发展也带动着建筑行业的稳定发展，建筑工程涵盖较广，港航工程就是其重要组成部分，港航工程不仅是重大项目工程更是关系到民生的工程，经济的高速发展使得港航项目建设的数量随之提升。因此，其质量问题也得到了广泛的关注，港航施工项目中最为重要的就是施工质量，而保障施工质量的关键因素就是对材料的质量控制，其中，核心材料混凝土的质量控制尤为重要，当前时期我国混凝土施工技术仍存在一定的问题，因此，探讨港航工程施工中混凝土的质量控制对建筑行业发展具有重要意义。????????

??1、混凝土施工常见的质量通病及成因分析

??混凝土是由水泥、骨料加水搅拌、浇筑、养护、凝结硬化而成的一种复合材料，强度高可模性好，广泛地运用于港航工程中的码头、防堤坡、护岸、船闸、航道整治工程等项目。在混凝土施工过程中常见的质量通病主要有表面缺陷、外形尺寸偏差、内部缺陷、混凝土裂缝四大类型，其主要表现形式有麻面、蜂窝、露筋、孔洞、位移倾斜、塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝、干燥收缩裂缝、冻胀裂缝等特征形式。

?究其根本，混凝土施工质量存在问题的主要原因有以下几个方面：第一，施工质量管理体系不健全，检验制度不严密。在项目实施过程中，工程施工的相关部门往往只重视工程进度和安全，而忽视了工程质量管理，不能够对施工过程进行有效地质量管理；第二，原材料管控不到位。普遍存在原材料保管和使用不当、原材料质量不稳定、以次充好、原材料计量不准确、拌合不均匀等现象，没有从源头上得到有效控制；第三，在混凝土生产过程，存在技术人员和作业人员素质良莠不齐，不熟悉设计图纸和施工技术规范，施工操作程序错乱，养护不当等现象，导致混凝土施工出现质量问题。

?2、混凝土施工常见质量通病的防治措施

?2.1麻面

?麻面是指混凝土表面局部缺浆粗糙，或有小凹坑，但无钢筋和碎石外露。防治措施：将模板表面清理干净，不得粘有干硬性水泥等物；浇筑砼前，应用清水湿润模板，不留积水，严密拼接模板缝隙；脱模剂须涂刷均匀，砼分层均匀振捣密实，严防漏振，均应振捣至汽泡派出为止。

??2.2蜂窝

??蜂窝是指混凝土局部酥松，砂浆少，碎石多，石子间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。防治措施：严格控制混凝土配合比，保证材料计量准确；混凝土拌合均匀，坍落度适合；防止漏振，过振；模板支撑牢固、堵头堵塞严密，防止漏浆。

??2.3孔洞

??孔洞是指混凝土结构内有空隙，局部没有混凝土，或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。防治措施：难于下料的地方，可采用人工摊铺砼浇筑；正确的振捣严防漏振，边角加强振捣；防止土块或木块等杂物的掺入；加强施工技术管理和质量检查工作。

??2.4露筋

?露筋是指钢筋砼结构内部的钢筋裸露在砼表面。防治措施：浇筑砼前，认真检查，保证钢筋位置及保护层厚度；钢筋密集时，选用适当粒径的石子；若使用木模板，浇筑前浇水润湿木模板。

??2.5干缩裂缝

??干缩裂缝是指多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0.05~0.2mm之间，大体积混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。防治措施：选用收缩量较小的水泥，一般采用中低热水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量；混凝土的干缩受水灰比的影响较大，水灰比越大，干缩越大，因此在混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比的选用，同时掺加合适的减水剂；严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比，混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量；加强混凝土的早期养护，并适当延长混凝土的养护时间。冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间，并涂刷养护剂养护；在混凝土结构中设置合适的收缩缝。

??3、混凝土施工质量管理控制措施

??3.1要熟悉设计图纸和施工技术规范，加强对作业人员培训和施工技术交底，落实层层施工技术交底制度。要让施工管理人员及作业人员了解质量通病的名称、危害、产生原因和表现形式，掌握施工工艺的关键环节，进一步提高作业人员的技术水平，搞好通病治理基础工作。

??3.2确保原材料质量。原材料质量是工程实体质量的基础，要加强对钢材、水泥、外加